Schottland könnte bald per Bahn direkt mit dem europäischen Festland verbunden werden, da eine neue Arbeitsgruppe damit beginnt, die Möglichkeit einer Ausweitung des Caledonian Sleeper-Dienstes über London hinaus zu prüfen.
Die Ausbaupläne für Schottlands Caledonian Sleeper-Dienst nehmen Fahrt auf, während eine Arbeitsgruppe die Möglichkeit einer direkten Bahnverbindung mit dem europäischen Festland prüft.
In einer am 4. August veröffentlichten Ankündigung heißt es, dass Vertreter von Transport Scotland, Scottish Rail Holdings und Caledonian Sleeper die Bemühungen vorantreiben, um die „technische und kommerzielle Machbarkeit einer Ausweitung des Schlafwagendienstes auf den Kontinent“ sowie die damit verbundenen potenziellen Herausforderungen zu bewerten.
Stephen Flynn, Schottlands Kabinettssekretär für Wirtschaft, Tourismus und Verkehr, sagte, dass es eine Verpflichtung gebe, das Potenzial eines direkten Caledonian Sleeper-Dienstes zum europäischen Festland zu erkunden.
„Die Einrichtung dieser Arbeitsgruppe stellt einen wichtigen ersten Schritt zur Erfüllung dieser Verpflichtung dar und wird dazu beitragen, dass die Machbarkeitsstudie auf dem Fachwissen unserer Bahnpartner basiert“, sagte er.
„Dies ist eine frühe Übung und die Studie wird sich auf das Verständnis der damit verbundenen praktischen, technischen und kommerziellen Überlegungen konzentrieren. Die Ergebnisse werden eine Beweisgrundlage für alle zukünftigen Entscheidungen liefern.“
An Bord des schottischen Schlafwagenservice
Der Caledonian Sleeper verkehrt zwischen London Euston und verschiedenen Zielen in Schottland und ist nur einer von zwei Schlafwagenzügen im Vereinigten Königreich. Die andere ist die Night Riviera, die zwischen London Paddington und Penzance in Cornwall verläuft.
Caledonian Sleeper betreibt sechs Nächte in der Woche fünf Routen in Richtung Norden und Süden. Routen nach Schottland enden entweder in Glasgow Central und Edinburgh Waverley über die Tieflandroute oder in Fort William, Inverness und Aberdeen über die Hochlandroute.
Die Fahrt von London Euston nach Glasgow Central dauert etwa 7 Stunden und 45 Minuten, nach Aberdeen sind es 10 Stunden und 35 Minuten und nach Fort William 12 Stunden und 45 Minuten.
Insgesamt betreibt das Unternehmen 40 Schlafwagen, die jeweils mit sechs Club-Zimmern mit eigenem Bad, zwei Etagenbetten, eigenem Bad und Dusche ausgestattet sind. Das Frühstück ist im Fahrpreis inbegriffen. Außerdem gibt es vier klassische Zimmer mit zwei Etagenbetten. Die Preise beginnen bei 270 £ (314,95 €) für ein Club Solo-Zimmer und 210 £ (244,98 €) für ein Classic Solo-Zimmer.
Zur Flotte gehören außerdem 11 Clubwagen mit Sitzplätzen für bis zu 30 Gäste. Der Bus verfügt über eine Kombüse zum Essen mit sieben Nischen, darunter auch einen ausgewiesenen Platz für Rollstuhlfahrer.
Vor dem Einsteigen können Reisende in den Caledonian Sleeper Guest Lounges in London Euston, Fort William und Inverness entspannen. Vor der Abfahrt und nach der Ankunft an der Haltestelle können sich die Gäste in den Duschen erfrischen und einen Snack zu sich nehmen.
Der Caledonian Sleeper ist auch haustierfreundlich und heißt die vierbeinigen Begleiter der Reisenden an Bord willkommen. Auch für Reisende mit Tieren, die keine Katzen oder Hunde sind, können Überlegungen angestellt werden. Pro Gast dürfen nicht mehr als zwei Haustiere mitkommen. Außerdem fällt eine Reinigungsgebühr von 30 £ (34,99 €) pro Zimmer und Fahrt an.
