Die Eskalation im Schwarzen Meer hat bei den Europäern erneut Ängste geweckt, dass Russland versuchen wird, die Lebensmittelversorgungsketten zu Waffen zu machen, um eine Migrationswelle auszulösen und die Unterstützung für die Ukraine zu untergraben.
Europa befürchtet, dass eine verheerende Krise mit weitreichenden Folgen ausbrechen könnte, da Russlands Krieg in der Ukraine eine neue Blockade des Schwarzen Meeres verhängt und eine wichtige Handelsroute abschneidet.
Die Besorgnis kam am Mittwoch bei einem Treffen der EU-Außenminister in Irland zum Ausdruck, bei dem es um Forderungen nach einem sofortigen Waffenstillstand in der Region ging.
„Im Schwarzen Meer könnten russische Angriffe auf Getreideschiffe einen weiteren weltweiten Schock für die Ernährungssicherheit auslösen“, sagte die Hohe Vertreterin der EU, Kaja Kallas.
Der Belgier Maxime Prévot forderte eine „koordinierte Lösung“, um das zu verhindern, was er als dreifache Katastrophe bezeichnete: einen Zusammenbruch der Staatseinnahmen der Ukraine, eine globale Nahrungsmittelkrise in Afrika und eine Intensivierung der großen Migrationsströme nach Europa.
„Auch die Blockaden von Getreide- und Energietransporten im Schwarzen Meer können wir nicht einfach aus der Ferne beobachten“, sagte er.
Seit Juli hat Moskau die Angriffe auf die Häfen und Schiffe der Ukraine im Schwarzen Meer verstärkt und damit ihre Fähigkeit, Getreide an globale Kunden wie Ägypten, Algerien, Tunesien, Jemen und Indonesien zu verkaufen, erheblich beeinträchtigt. Kiew hat reagiert und Drohnen- und Raketenangriffe gegen russische Schiffe und Drehkreuze gestartet.
Die Eskalation fiel mit dem Höhepunkt der Erntesaison in der Ukraine zusammen und führte dazu, dass sich im Land Dutzende von Mais, Gerste und Weizen anhäuften.
Vor den erneuten Streiks exportierte die Ukraine jeden Monat 6 Millionen Tonnen Agrar- und Stahlprodukte über drei Häfen: Odessa, Tschornomorsk und Pivdenny.
Derzeit werden etwa 4,5 Millionen Tonnen über alternative Routen gehandelt, da die Betreiber weiterhin zögern, die gefährliche Seereise anzutreten.
Doch diese Strecken, auch Solidaritätsspuren genannt, profitieren nicht mehr von einer zollfreien Regelung, die Brüssel nach Gegenreaktionen osteuropäischer Länder abgeschafft hat.
Eine davon, die ukrainische Exporte über die Donau mit dem rumänischen Hafen Konstanza verbindet, erlebt eine beispiellose Sommerdürre.
Bukarest habe mit Kiew logistische Optionen besprochen, um den Transit über die Solidaritätsspuren zu verbessern, sagte die rumänische Außenministerin Oana-Silvia Țoiu in Irland und drückte ihre Besorgnis über den stetigen Anstieg der globalen Lebensmittelpreise aus.
„Es ist ein wesentliches Instrument, um einen angemessenen Zugang zu erschwinglichen Getreidepreisen im gesamten Nahen Osten und in Afrika zu ermöglichen“, sagte sie.
Ihr ukrainischer Amtskollege Andrii Sybiha, der ebenfalls an dem Treffen teilnahm, forderte die Europäer auf, „Druck“ auf Russland auszuüben, um einen vollständigen Waffenstillstand im Schwarzen Meer zu erreichen.
Sybiha sagte, die alternativen Routen würden die Exporte auf dem Seeweg niemals „vollständig kompensieren“.
Der faktische Stillstand in den Häfen hat die örtlichen Landwirte unter Druck gesetzt, da die Transportkosten steigen, die Inlandspreise sinken und das Risiko eines Bankrotts zu Beginn einer neuen Pflanzsaison zunimmt. Die Lagerung der überschüssigen Ernte reicht nicht aus.
Auch die Stahlindustrie wurde negativ beeinflusst.
Für Kiew, einen großen Getreideexporteur, wird der finanzielle Schock durch die allgemeine Eskalation Russlands verschärft, einschließlich unerbittlicher Drohnenangriffe, die darauf abzielen, Angst unter der Zivilbevölkerung zu schüren und die Wirtschaftstätigkeit in Städten zu stören.
Das Land hat seine Verbündeten bereits gebeten, dabei zu helfen, ein Defizit von 23 Milliarden Euro zu schließen, eine Lücke, die sich durch die Schwarzmeerblockade zu verschärfen droht, da die Staatseinnahmen zurückgehen.
Die EU-Länder erwägen derzeit, den Zeitplan für ihr 90-Milliarden-Euro-Unterstützungsdarlehen zu ändern, um einen für 2027 vorgesehenen Teil vorzuziehen. Dies würde jedoch weniger Geld für das nächste Jahr bedeuten und zu einer Unterbrechung der Hilfe führen.
Während eine Gruppe von Ländern versucht, die Idee, Russlands immobilisierte Vermögenswerte in Höhe von 210 Milliarden Euro anzuzapfen, wiederzubeleben, zögert die Europäische Kommission, die umstrittene Debatte erneut zu eröffnen. Belgien, das den Großteil der Vermögenswerte hält, ist strikt dagegen.
Die Schwarzmeerblockade birgt auch globale Risiken: Eine Getreideknappheit könnte die Inflation in Entwicklungsländern ankurbeln, die Unzufriedenheit der Bevölkerung schüren und die Migration nach Europa fördern. In Ägypten, einem der Hauptkunden der Ukraine, wird der Brotpreis genau beobachtet.
Migration ist seit langem eines der umstrittensten Themen Europas, doch seit der Krise im spanischen Ceuta, als mehr als 80.000 Menschen in einem Massenzustrom die Grenze aus Marokko überquerten, ist die Debatte noch hitziger geworden.
Diese Befürchtungen lasten schwer auf den Europäern, die Russland wiederholt vorgeworfen haben, die Lebensmittelversorgungsketten als Waffe einzusetzen, um die Sympathie für die Ukraine zu untergraben.
„Die öffentliche Meinung wird dieser Unterstützung zunehmend überdrüssig“, sagte Prévot in Irland, „doch sie bleibt wichtiger denn je.“
