Der staatliche aserbaidschanische Konzern SOCAR führt nach dem Kauf von Italiana Petroli eine schrittweise Preisobergrenze für das IP-Netzwerk ein. Ab Montag gilt auch an ENI-Tankstellen ein Höchstpreis für Benzin und Diesel.
SOCAR führt eine Obergrenze für Benzin- und Dieselpreise im gesamten Netzwerk der Italiana Petroli (IP) ein. Der aserbaidschanische staatliche Energiekonzern, der im vergangenen Mai die Kontrolle über den italienischen Konzern übernommen hatte, hat beschlossen, den steigenden Treibstoffkosten durch die Festlegung einer Preisobergrenze an Tankstellen entgegenzuwirken.
Der Mechanismus wird schrittweise eingeführt, beginnend mit dem IP-Markennetzwerk. SOCAR hat noch nicht angegeben, wie hoch der Höchstpreis an der Zapfsäule sein wird: In einer am Sonntag veröffentlichten Erklärung wird erklärt, dass die Höhe der Obergrenze unter Berücksichtigung unterschiedlicher Bedürfnisse und der wirtschaftlichen Nachhaltigkeit der Lieferkette festgelegt wird.
Das Unternehmen plant außerdem, Möglichkeiten zu prüfen, den Mechanismus auf Tankstellen der Esso-Marke und auf andere Betreiber auszudehnen, die Kraftstoff von IP kaufen und ihn unter ihren eigenen Marken vertreiben.
Druck auf Preise und Unternehmensmaßnahmen
Die Maßnahme von SOCAR erfolgt vor dem Hintergrund starker Spannungen über die Pumpenpreise. Das Ministerium für Wirtschaft und Made in Italy (MIMIT) veröffentlicht täglich nationale Durchschnittswerte, während die tatsächlich an den einzelnen Tankstellen berechneten Preise über die Beobachtungsstelle für Kraftstoffpreise erfasst werden.
Das Problem betrifft insbesondere Diesel, dessen Preis weiterhin durch Spannungen auf den Energiemärkten und Störungen in den Lieferketten beeinträchtigt wird.
SOCAR ist nicht das einzige große Unternehmen, das Maßnahmen bei den Preisen angekündigt hat: ENI hat auch einen Preisobergrenzenmechanismus in seinem eigenen Netzwerk eingeführt, in einem Zusammenhang, in dem die Regierung die Betreiber aufgefordert hat, dabei zu helfen, die Auswirkungen der hohen Kraftstoffkosten auf Haushalte und Unternehmen zu begrenzen.
Das Besondere an SOCARs Schritt ist, dass er nur wenige Monate nach der Übernahme von IP erfolgt und somit auch eines der ersten Anzeichen für die neue Strategie der aserbaidschanischen Gruppe auf dem italienischen Markt darstellt.
Der italienische Außenminister Antonio Tajani begrüßte die Entscheidung von SOCAR, eine Preisobergrenze einzuführen, und erinnerte daran, dass er das Unternehmen Anfang September gebeten hatte, bei den Preisen einzugreifen.
SOCAR, Aserbaidschans staatliche Ölgesellschaft
SOCAR ist die staatliche Ölgesellschaft der Republik Aserbaidschan, das staatliche Ölunternehmen des Landes. Die Gruppe ist auf mehreren Stufen der Energiekette tätig, von der Öl- und Gasförderung bis hin zur Raffination, Logistik und Vermarktung.
Seine Präsenz in Italien wurde im Jahr 2026 durch die Übernahme von Italiana Petroli, der Gruppe, die das IP-Netzwerk besitzt, gestärkt. Der Deal wurde am 8. Mai abgeschlossen, als SOCAR 99,82 Prozent des Aktienkapitals von IP von API Holding kaufte.
IP ist auf dem gesamten italienischen Territorium weit verbreitet und betreibt ein integriertes System, das Raffinerie-, Lager- und Vertriebsaktivitäten umfasst. Durch den Einstieg von SOCAR gelangte somit eines der wichtigsten Kraftstoffeinzelhandelsnetze Italiens unter die Kontrolle der aserbaidschanischen Gruppe.
Kraftstoffpreise am 27. September
Die Ankündigung des aserbaidschanischen Unternehmens erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem die Kraftstoffpreise weiterhin hoch sind. Nach den neuesten Zahlen der Beobachtungsstelle für Kraftstoffpreise des Ministeriums für Wirtschaft und Made in Italy (MIMIT) beträgt der landesweite Durchschnittspreis im Selbstbedienungsmodus auf dem Straßennetz heute, Sonntag, 27. September, 2,159 Euro pro Liter für Benzin und 2,377 Euro für Diesel.
Auf dem Autobahnnetz beträgt der Durchschnittspreis 2,254 Euro pro Liter Benzin und 2,459 Euro Diesel. MIMIT berechnet die nationalen Durchschnittswerte auf der Grundlage der von den Einzelhändlern gemeldeten Preise und aktualisiert die Daten täglich.
Besonders auffällig ist der Wert beim Diesel: Auf dem Autobahnnetz liegt der Durchschnittspreis inzwischen bei fast 2,50 Euro pro Liter.
Die Preisobergrenze beginnt im IP-Netzwerk
Der von SOCAR angekündigte neue Mechanismus wird zunächst auf Tankstellen mit IP-Marke angewendet. Das Unternehmen will nach eigenen Angaben Betreiber und Netzwerkmanager, also diejenigen, die die Standorte betreiben, unterstützen und gleichzeitig die Notwendigkeit berücksichtigen, die gesamte Lieferkette im Gleichgewicht zu halten.
Das aserbaidschanische Unternehmen erklärt, dass der Höchstpreis je nach Bedarf festgelegt werde, mit dem erklärten Ziel, die Kontinuität der Lieferkette sicherzustellen und Haushalte und Unternehmen in Zeiten besonders hoher Preise zu unterstützen.
Das Unternehmen wird dann prüfen, wie das System auf Esso-Tankstellen und andere Betreiber ausgeweitet werden kann, die Kraftstoff von IP beziehen. Jede Erweiterung könnte daher ein breiteres Netzwerk abdecken als die Sites, die direkt mit der IP-Marke verbunden sind.
SOCAR und seine Beziehung zu Italien
Der Eingriff in die Kraftstoffpreise erfolgt auch, da SOCAR seine Beziehungen zu Italien über den Energiesektor hinaus stärkt.
Das aserbaidschanische Unternehmen hat tatsächlich eine strategische Partnerschaft mit dem italienischen Fußballverband (FIGC) formalisiert.
Die Entscheidung, eine Obergrenze für Benzin- und Dieselpreise im gesamten Netzwerk von Italiana Petroli einzuführen, „bestätigt die Nähe von SOCAR zu Italien, zu einer Zeit, in der das aserbaidschanische Unternehmen eine strategische Partnerschaft mit dem italienischen Fußballverband (FIGC) formalisiert und vom 1. Januar 2027 bis zum 31. Dezember 2030 zum globalen Energiepartner der Fußballnationalmannschaften der Männer und Frauen wird, mit der Möglichkeit einer Verlängerung um weitere zwei Jahre“, heißt es in einer Erklärung des Unternehmens.
