Reiseabonnements bringen einzigartige Erlebnisse und niedrigere Raten in Bezug auf Umwelt- und Exklusivitätsbedenken.
Unternehmen in der Tourismusbranche haben begonnen, Reiseabonnementprogramme mit Mitgliedsleistungen zu bieten, die von exklusiven Rabatten auf Unterkünfte bis hin zu „unbegrenzten“ Luft- oder Seefahrten für niedrigere Preise reichen.
Diese All-you-Can-Reisen-Angebote klingen nach einer aufregenden Gelegenheit, und für Reisende wie Marius Bittner ist es ein einfaches Schema, das sie nutzen können.
„Seit ich die Wizz Air“ alles, was Sie im Dezember fliegen können „gekauft habe, habe ich 12 Flüge zu Zielen wie Sevilla, Rom, Paris, London, Prag und Wien gefahren.“
Der YouTuber, der unter dem Benutzernamen Thelensnomad strömt, teilte kurz nach seiner ersten Reise seine ersten Gedanken über das 12-monatige Mitgliedschaftsprogramm der Budget-Fluggesellschaft. Bittner reiste von Wien nach London, dann von London nach Prag.
Wizz Airs „All You Can Fly“ -Programm war in 48 Stunden ausverkauft
Bittner ist nicht der einzige Reisende, der das Programm ausnutzt. Ein Sprecher von Wizz Air teilte The European Circle Travel mit, dass die ersten Mitgliedschaften innerhalb von 48 Stunden nach seinem Debüt im August 2024 ausverkauft waren.
Während die Fluggesellschaft Der YouTuber sagte seinen Anhängern, dass das Programm seine Hindernisse habe.
„Der Buchungsprozess war im Allgemeinen durch die spezielle Website unkompliziert, obwohl die Planung der Reisen etwas schwierig sein kann.“
Die Website von Wizz Air besagt, dass der Pass für 780 Strecken in 53 Ländern anwendbar ist, obwohl inländische Flüge innerhalb von Italien sind nicht enthalten. Die Sitze unterliegen der Verfügbarkeit, was eine wesentliche Klausel ist, da sich das Buchungsfenster nur von 72 Stunden bis drei Stunden vor dem Abflug erstreckt.
Bittner behauptet, dass dieses begrenzte Fenster es schwieriger macht, bevorzugte Unterkünfte in beliebten Touristenzielen wie Island zu sichern. Er erwähnte auch andere Herausforderungen mit dem Flugpass, einschließlich unerwarteter Währungsumwandlungsgebühren und einer Online-Check-in-Anforderung mit einer Gebühr von 50 €, falls dies nicht drei Stunden vor der Abreise abgeschlossen ist.
„Eine weitere Herausforderung, die ich nicht erwartet hatte, sind die langen Layovers, die mit Wizz Air -Flugplänen ausgestattet sind. Wenn Sie um 9 Uhr morgens ankommen und einen Flug von 21 Uhr verbinden, stecken Sie mit keinen anderen Alternativen fest. “
Für 189.000 € können Sie im Jahr 2026 mit einem Kreuzfahrtpass 365 Tage lang für 365 Tage Segel setzen
Sie müssen nicht in den Himmel schauen, um ein Abonnement zu finden, das Ihren Reiseinteressen übereinstimmt. Sowohl Interrail- als auch Eurail -Pässe Bieten Sie europäische Bewohner und ausländische Gäste die Möglichkeit, sich „unbegrenzte“ Eisenbahnreisen zu sichern im Rahmen ausgewählter Länder und Daten.
Die Kreuzfahrtindustrie ist auch in diesen Trend gesprungen. Jungfrau Reisen, die in ganz Europa, Nordamerika und der Karibik segeltdebütierte im Jahr 2025 einen jährlichen Pass für einen Preis von 120.000 US -Dollar (114.260 €) für eine Person und einen einzelnen Gast und ermöglicht es Passinhabern, auf einer ihrer Kreuzfahrtstrecken bis zu 365 Tage zu segeln.
Nicole Huang, Senior Vice President von Sailor Experiences für Jungfrau Reisenerzählt The European Circle Travel, dass der Erfolg der jährlichen Pass von 2025 zur Veröffentlichung des jährlichen Passes 2026 führte.
Zusammen mit einem erhöhten Preis auf 199.000 US.
„Nachdem Richard Branson ‚Good Morning America‘ gemacht hatte, um über unseren jährlichen Pass zu sprechen, gab es so viel Aufregung und Summen“, sagte Huang. „Es ist wirklich eine Branche zuerst und es gab lange Warteschlangen, um mehr zu lernen. Unsere Reiseplaner teilten Feedback von Seeleuten, die sich jetzt um 2026 erkundigten. Wir dachten also: „Warum warten?“ und fügte ein paar Elemente hinzu, um das (Kreuzfahrt-) Paket zu einem kleinen Suite-R zu machen. “
Reiseabonnements bewegt sich ohne Transportbindungen vorwärts
Inspirato, eine Marke für luxuriöse Reisebereich, bietet Mitgliedern Rabattpreise für das Angebot von mehr als 400 Unterkünften, darunter Hotels, Resorts und Ferienhäuser. Mit mehr als 100 globalen Zielen und mehr als einem Dutzend Mitgliedern, die nur mit Mitgliedern erlebt werden.
„Der Aufstieg von Luxusreisen -Abonnementprogrammen spiegelt eine wachsende Nachfrage nach Sicherheit, Qualität und nahtlosen Erfahrungen wider“, sagt Payam Zamani, Vorsitzender und CEO von Inspirato.
„Global sehen wir einen starken und zunehmenden Appetit auf Luxusreiseprogramme, da Reisende mehr Flexibilität, Exklusivität und High-End-Erfahrungen ohne das langfristige Engagement des Eigentums suchen.“
Andere Hotelgruppen öffnen auch ihre Türen für Reisenabonnements. Die Zugangs -AKA -Mitgliedschaft hat eine jährliche Gebühr von 750 USD (714 €), die Rabatte an AKA -Hotels und Speisesorte in ganz Großbritannien und den USA sowie eine Liste der Vorteile, die vom kostenlosen Spa -Zugang bis hin zu Unterkunftsverbesserungen reichen.
Global Brand Tablet Hotels hat 2019 sein Tablet Plus -Programm gestartet, ein Jahr nach seiner Übernahme von Michelin. Für 99 US -Dollar (94 €) umfasst die jährliche Mitgliedschaft Spa -Behandlungen, tägliches Frühstück, Flughafentransfers, Raum -Upgrades und kostenlosen Wein. Einige der von der Mitgliedschaft berechtigten Tablet Plethotels verfügen über mit einem Michelin-Stern ausgezeichnete Restaurants.
Halten sich All-you-Can-Reisebereich nachhaltige Tourismus zurück?
Neuseelands Sound Air sowie die in den USA ansässigen Alaska und Frontier Airlines haben auch ähnliche Flugpassprogramme wie Wizz Air angeboten. Obwohl nur wenige Fluggesellschaften auf der ganzen Welt diese Systeme anbieten, stellt die europäische Umweltagentur fest, dass die Gesamtemissionen aus dem Transportsektor zunehmen. All-you-Can-Reis-Optionen, unabhängig davon, ob sie transportbasiert sind oder nicht, können zu unbeabsichtigten Konsequenzen führen.
Ein Sprecher der EWR sagt, dass viele EU-Mitgliedstaaten Richtlinien zur Verringerung des transportbedingten Treibhausgasemissionen haben Um 14,3 Prozent im Jahr 2030 könnten Programme, die das unbegrenzte Fliegen fördern, zu Umweltverschlechterung, Uppourismus und einem erhöhten CO2 -Fußabdruck beitragen.
„Eine wirksame Strategie zur Minderung der Umweltauswirkungen von Mobilität besteht darin, die Nachfrage zu verwalten, wenn möglich“, fügt der EWR -Sprecher hinzu.
„Reisende sollten sich auf ihren Verbrauch und ihre Verschwendung bewusst bleiben. Auswahl umweltfreundliche ZieleUnterkünfte und Aktivitäten, Unterstützung lokaler Unternehmen und Priorisierung von Verkehrsoptionen mit niedrigeren Aufnahme-wie öffentlicher Verkehr, Schiene, Gehen und Radfahren-können alle zu einem nachhaltigeren Tourismus beitragen. “
