Laut Zolldaten wurde der Überschuss durch Handelsgewinne im Dezember gesteigert, wobei die Exporte im Vergleich zum Vorjahr um 6,6 % stiegen, besser als die Schätzungen der Ökonomen und höher als der Anstieg von 5,9 % im November gegenüber dem Vorjahr.
Chinas Handelsüberschuss sei im vergangenen Jahr auf den Rekordwert von fast 1,2 Billionen US-Dollar (1,031 Billionen Euro) gestiegen, teilte die Regierung am Mittwoch mit, da Exporte in andere Länder die Verlangsamung der Lieferungen in die Vereinigten Staaten in einem turbulenten Jahr des Welthandels wettmachten.
Pekings Exporte stiegen im Jahr 2025 um 5,5 % auf 3,77 Billionen US-Dollar (3,6 Billionen Euro), aber die Importe blieben in diesem Jahr unverändert bei 2,58 Billionen US-Dollar (rund 2,492 Billionen Euro).
Laut Zolldaten wurde der Überschuss durch Handelsgewinne im Dezember gesteigert, wobei die Exporte im Vergleich zum Vorjahr um 6,6 % stiegen, besser als die Schätzungen der Ökonomen und höher als der Anstieg von 5,9 % im November gegenüber dem Vorjahr. Die Importe stiegen im Dezember im Jahresvergleich um 5,7 %, verglichen mit 1,9 % im November.
Ökonomen gehen davon aus, dass die Exporte die chinesische Wirtschaft in diesem Jahr trotz Handelskonflikten und geopolitischen Spannungen weiterhin unterstützen werden.
„Wir gehen weiterhin davon aus, dass die Exporte im Jahr 2026 ein großer Wachstumstreiber sein werden“, sagte Jacqueline Rong, Chefökonomin für China bei BNP Paribas.
Seit US-Präsident Donald Trump sein Amt angetreten hat und seinen Handelskampf mit der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt verschärft hat, sind Chinas Exporte in die Vereinigten Staaten drastisch zurückgegangen, aber Verkäufe in andere Märkte in Südamerika, Südostasien, Afrika und Europa haben diesen Rückgang mehr als wettgemacht.
Laut Analysten gehörte die starke weltweite Nachfrage nach Computerchips und anderen Geräten sowie den für deren Herstellung benötigten Materialien zu den Kategorien, die Chinas Exporte stützten.
Chinas starke Exporte haben dazu beigetragen, dass die jährliche Wachstumsrate der chinesischen Wirtschaft nahe an ihrem offiziellen Ziel von etwa 5 % liegt. Aber das hat in Ländern Alarm ausgelöst, die befürchten, dass eine Flut billiger Importe die lokale Industrie schädigen könnte.
Da steigende Ausgaben von Verbrauchern und Unternehmen ein Schwerpunkt seiner Wirtschaftspolitik sind, hatten die von Peking bisher ergriffenen Maßnahmen nur begrenzte Auswirkungen. Eine seiner Hauptstrategien bestand darin, Subventionen zu zahlen, um die Menschen zu ermutigen, alte Geräte und Fahrzeuge zu entsorgen und durch neuere, energieeffizientere Modelle zu ersetzen.
Während die Leistung im letzten Jahr alle Erwartungen übertraf, sieht sich Peking im Jahr 2026 mit einem „schweren und komplexen“ Außenhandelsumfeld konfrontiert, so Wang Jun, Vizeminister der chinesischen Zollverwaltung.
Jun blieb jedoch optimistisch und sagte, Chinas „Fundamentaldaten des Außenhandels seien weiterhin solide“.
Am Montag veröffentlichte Brüssel neue Richtlinien, die es chinesischen Herstellern von Elektrofahrzeugen ermöglichen sollen, Angebote für Mindestpreise abzugeben, indem sie die hohen Zölle ersetzen, die als Gegenmaßnahme für Pekings Subventionen eingeführt wurden. Der Schritt stellt eine erhebliche Deeskalation im Streit um Elektrofahrzeuge (EV) dar und signalisiert eine potenziell neue Richtung für die Handelsbeziehungen zwischen der EU und China.
Beide Parteien verhandeln seit der Einführung der Abgaben im Oktober 2024 über einen Plan, nach dem sich chinesische Hersteller verpflichten würden, den Preis ihrer BEVs zu erhöhen, um einen gerechteren Wettbewerb mit ihren europäischen Pendants zu gewährleisten.
China ist nach den USA der zweitgrößte Handelspartner der EU allein im Warenhandel
