Die Polizei von Helsinki teilte mit, dass das Schiff, das am Donnerstag geentert wurde, zum inneren Ankerplatz in der Nähe von Porvoo verlegt wurde, um einen besseren Ort für die Durchführung einer Untersuchung zu haben.
Die finnischen Behörden haben einen beschlagnahmten mit Russland in Verbindung stehenden Tanker näher an den Hafen gebracht, nachdem sie Anfang dieser Woche die Kontrolle über das Schiff übernommen hatten.
Die Eagle S steht im Verdacht, das Stromkabel Estlink-2, das unter der Ostsee zwischen Finnland und Estland verläuft, zu beschädigen, indem sie ihren Anker über den Meeresboden schleift.
Das Stromkabel Estlink-2, das unter der Ostsee Strom von Finnland nach Estland transportiert, ist am Mittwoch ausgefallen, hatte jedoch kaum Auswirkungen auf die Dienste.
Die Polizei von Helsinki teilte mit, dass das Schiff, das am Donnerstag geentert wurde, zum inneren Ankerplatz in der Nähe von Porvoo verlegt wurde, um einen besseren Ort für die Durchführung einer Untersuchung zu haben.
Die Eagle S fährt auf den Cookinseln unter der Flagge, wurde jedoch von finnischen Zoll- und EU-Beamten als Teil der russischen Schattenflotte von Tankern beschrieben, die trotz der wegen des Krieges in der Ukraine verhängten internationalen Sanktionen Öl und Gas transportieren.
Die in die Jahre gekommenen Schiffe, deren Eigentümer oft unklar sind, verkehren routinemäßig ohne westlich regulierte Versicherung.
Der Einsatz der Schiffe durch Russland hat aufgrund ihres Alters und des unsicheren Versicherungsschutzes zu Umweltbedenken hinsichtlich Unfällen geführt.
Am Freitag sagte NATO-Chef Mark Rutte, er habe mit dem finnischen Präsidenten Alexander Stubb gesprochen und zugestimmt, dass „die NATO ihre militärische Präsenz in der Ostsee verstärken wird.“
Finnland, das eine 1.340 Kilometer lange Grenze mit Russland teilt, gab seine jahrzehntelange Politik der militärischen Neutralität auf und trat 2023 als Reaktion auf die Invasion in der Ukraine der NATO bei.
Als Reaktion auf ähnliche Vorfälle setzten die NATO und ihre Verbündeten im Oktober 2023 mehr Seepatrouillenflugzeuge, Langstreckenradarflugzeuge und Drohnen für Überwachungs- und Aufklärungsflüge ein, außerdem wurde eine Flotte von Minenjägern in die Region entsandt.
Nach einem hochrangigen Treffen zu dem Vorfall postete Stubb auf
Er sagte, dass Finnland und Estland um zusätzliche NATO-Hilfe gebeten hätten.
Verdacht auf Sabotage
Die Länder in der Region sind nach einer Reihe von Vorfällen mit Unterseekabeln und Gaspipelines in der Ostsee seit 2022 in Alarmbereitschaft.
Zwei Datenkabel – eines zwischen Finnland und Deutschland und das andere zwischen Litauen und Schweden – wurden im November durchtrennt.
Der deutsche Verteidigungsminister sagte, die Beamten müssten davon ausgehen, dass es sich bei dem Vorfall um „Sabotage“ handele, er legte jedoch keine Beweise vor und sagte auch nicht, wer dafür verantwortlich sein könnte.
Und die Nord Stream-Pipelines, die einst Erdgas von Russland nach Deutschland transportierten, wurden im September 2022 durch Unterwasserexplosionen beschädigt.
Die Behörden gaben an, die Ursache sei Sabotage gewesen und leiteten strafrechtliche Ermittlungen ein.
Die NATO hatte ihre Patrouillen in der Nähe von Unterwasserinfrastruktur bereits verstärkt, nachdem die Nord Stream-Pipeline getroffen worden war.
