Als der Krieg am 28. Februar ausbrach, sperrte Iran die wichtige Wasserstraße faktisch. Normalerweise wird ein Fünftel des weltweiten Öls und Flüssigerdgases über Wasserstraßen transportiert. Seine Schließung hat die Energiepreise weltweit in die Höhe schnellen lassen.
Die Vereinigten Staaten werden eine internationale Koalition gründen, um die Schifffahrt in der Straße von Hormus wieder aufzunehmen, bestätigte ein Beamter am Donnerstag, da die lebenswichtige Wasserstraße aufgrund der ins Stocken geratenen Gespräche mit dem Iran weiterhin weitgehend abgeschnitten ist.
Das „Maritime Freedom Construct“ (MFC) werde „Maßnahmen ergreifen, um eine sichere Durchfahrt zu gewährleisten, einschließlich der Bereitstellung von Echtzeitinformationen, Sicherheitsanweisungen und Koordination, um sicherzustellen, dass Schiffe diese Gewässer sicher durchqueren können“, sagte ein Beamter des Außenministeriums der Nachrichtenagentur AFP.
Der Beamte antwortete unter der Bedingung der Anonymität auf Fragen zu einem gemeldeten diplomatischen Telegramm, in dem die US-Botschaften aufgefordert wurden, ausländische Regierungen zu drängen, sich einer solchen Aktion anzuschließen.
Das Wall Street Journal berichtete, dass das MFC eine gemeinsame Anstrengung des Außenministeriums und des US-Zentralkommandos (CENTCOM) sein wird, das die amerikanischen Streitkräfte im Nahen Osten überwacht, heißt es in der Depesche.
„Die von den Staaten geführte Komponente mit Sitz in Washington wird als Drehscheibe für diplomatische Operationen dienen und Partner und die kommerzielle Schifffahrtsindustrie vereinen“, sagte der Beamte gegenüber AFP.
US-Präsident Donald Trump hat seine Verbündeten wiederholt wegen ihrer Zurückhaltung gegenüber einer Beteiligung am Krieg angegriffen und mehrfach die von Erdöl abhängigen Länder aufgefordert, die Verantwortung für die Öffnung der Straße von Hormus zu übernehmen.
Der Bericht bestand jedoch darauf, dass kollektives Handeln „unerlässlich sei, um eine einheitliche Entschlossenheit zu demonstrieren und der iranischen Behinderung des Transits durch die Meerenge erhebliche Kosten aufzuerlegen“.
„Ihre Teilnahme wird unsere gemeinsame Fähigkeit stärken, die Freiheit der Schifffahrt wiederherzustellen und die Weltwirtschaft zu schützen“, hieß es in der Meldung und beschrieb die MCF als eine „von den USA geführte“ Initiative.
Das Vereinigte Königreich und Frankreich haben Gespräche über getrennte maritime Bemühungen geführt und kürzlich ein Treffen mit über 50 Ländern zu diesem Thema abgehalten.
Die Straße von Hormus ist seit Ausbruch des Krieges zu einem wichtigen Krisenherd geworden, da der Iran nur wenige Schiffe durch die Wasserstraße passieren lässt.
Als der Krieg am 28. Februar ausbrach, sperrte Iran die wichtige Wasserstraße faktisch. Normalerweise wird ein Fünftel des weltweiten Öls und Flüssigerdgases über Wasserstraßen transportiert. Seine Schließung hat die Energiepreise weltweit in die Höhe schnellen lassen.
Am 13. April verhängte die US-Marine eine eigene Blockade gegen iranische Häfen, die laut US-Zentralkommando für „die gesamte iranische Küste“ gelten würde.
Zuvor hatte der iranische Präsident Masoud Pezeshkian am Donnerstag erklärt, die als Vergeltung für das iranische Vorgehen in Hormus verhängte US-Seeblockade sei „zum Scheitern verurteilt“.
Pezeshkian fügte hinzu, dass solche Maßnahmen „nicht nur die regionale Sicherheit nicht verbessern würden, sondern tatsächlich eine Quelle von Spannungen und eine Störung der dauerhaften Stabilität im Persischen Golf darstellen“.
Die Benchmark-Rohölsorte Brent für die Lieferung im Juni erreichte bis zu 126 US-Dollar (107 €) pro Barrel im Handel am Donnerstag, der höchste Intraday-Wert seit 2022, als Russland seine groß angelegte Invasion in der Ukraine startete, während der Iran die Straße von Hormus weiterhin im Würgegriff hat.
„Schändliche Niederlage“
Unterdessen soll der iranische Ayatollah Mojtaba Khamenei am Donnerstag in einer schriftlichen Botschaft gesagt haben, dass die Vereinigten Staaten im Krieg besiegt worden seien, da die iranische Führung sich Trumps Warnungen vor einer längeren Blockade ihrer Häfen widersetzt habe.
„Heute, zwei Monate nach dem größten Militäreinsatz und der größten Aggression der Tyrannen der Welt in der Region und der schändlichen Niederlage der Vereinigten Staaten bei ihren Plänen, beginnt für den Persischen Golf und die Straße von Hormus ein neues Kapitel“, soll Khamenei in der im Staatsfernsehen verlesenen Botschaft geschrieben haben.
Die Botschaft von Khamenei, der seit seiner Ernennung zum neuen Ayatollah Irans am 9. März noch nicht öffentlich aufgetreten ist, kam anlässlich der jährlichen nationalen Feierlichkeiten zum „Tag des Persischen Golfs“.
Er wurde zum neuen Führer der Islamischen Republik gewählt, nachdem die USA und Israel am 28. Februar eine massive Angriffskampagne gegen den Iran gestartet hatten, bei der sein Vater und Vorgänger Ali Khamenei getötet wurden.
Letzte Woche sagte die New York Times unter Berufung auf mehrere namentlich nicht genannte iranische Beamte, dass der jüngere Khamenei bei den Angriffen „schwer verletzt“ worden sei, aber „geistig scharf“ geblieben sei.
In seiner Botschaft vom Donnerstag sagte er, dass die US-Stützpunkte in der Region „nicht einmal über die Kapazitäten verfügen, ihre eigene Sicherheit zu gewährleisten, geschweige denn, ihnen Hoffnung zu geben, ihre Verbündeten zu schützen.“
Er begrüßte, wie er es nannte, den „neuen rechtlichen Rahmen und die Verwaltung“ des Irans in der strategischen Straße von Hormus, einem wichtigen Energieengpass, als Mittel, um den Ländern in der Region „Komfort und Fortschritt“ zu bringen.
Trump warnte am Mittwoch, dass die US-Seeblockade iranischer Häfen Monate andauern könnte und die Ölpreise auf den höchsten Stand seit mehr als vier Jahren steigen könnten.
