Der Pakt senkt die Zölle, öffnet Dienstleistungen und die Landwirtschaft und markiert das größte Handelsabkommen, das beide Seiten jemals unterzeichnet haben.
Die Europäische Union und Indien haben ein bahnbrechendes Freihandelsabkommen (FTA) unterzeichnet, das zwei der größten Volkswirtschaften der Welt in einer Zeit, in der der Welthandel zunehmend von geopolitischen Spannungen geprägt ist, einander näher bringt.
Das Abkommen umfasst fast zwei Milliarden Menschen und fast ein Viertel der weltweiten Wirtschaftsleistung und stellt das größte bilaterale Handelsabkommen dar, das beide Seiten jemals unterzeichnet haben.
„Die EU und Indien schreiben heute Geschichte und vertiefen die Partnerschaft zwischen den größten Demokratien der Welt. Wir haben eine Freihandelszone mit 2 Milliarden Menschen geschaffen, von der beide Seiten wirtschaftlich profitieren werden“, sagte die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen. Sie fügte hinzu, dass „regelbasierte Zusammenarbeit immer noch großartige Ergebnisse liefert“.
Zollsenkungen
Kern des Abkommens ist eine umfassende Senkung der Zölle.
Indien wird die Zölle auf 96,6 % der EU-Warenexporte abschaffen oder reduzieren, während die EU innerhalb von sieben Jahren 99,5 % ihrer Zolltarife auf aus Indien importierte Waren liberalisieren wird.
Für europäische Exporteure schätzt die Kommission Einsparungen bei Zöllen in Höhe von bis zu 4 Milliarden Euro pro Jahr – Geld, das in Produktion, Löhne oder niedrigere Verbraucherpreise reinvestiert werden kann.
Handelskommissar Maroš Šefčovič sagte, die Vereinbarung zeige, dass „Win-Win-Handel real sei“ und betonte, dass die unmittelbare Priorität darin bestehe, sicherzustellen, dass Unternehmen „so schnell wie möglich greifbare Vorteile erzielen“.
Was Europa vom größten Freihandelsabkommen der Geschichte profitieren kann
Indiens durchschnittliche Industriezölle liegen bei über 16 % und gehören damit zu den höchsten aller großen Volkswirtschaften.
Ihr Rückgang ist daher besonders bedeutsam für die kapitalintensiven Industrien Europas, die seit langem mit starken Hindernissen für den Zugang zum indischen Markt konfrontiert sind.
Im Jahr 2024 beliefen sich die EU-Exporte nach Indien auf rund 75 Milliarden Euro, wovon 48,8 Milliarden Euro an Waren und weitere 26 Milliarden Euro an Dienstleistungen entfielen.
Maschinen und Elektrogeräte sind mit Abstand die größte Exportkategorie der EU nach Indien und haben im Jahr 2024 einen Wert von 16,3 Milliarden Euro. Für diese Produkte gelten derzeit Zölle von bis zu 44 %, die im Rahmen des Abkommens über einen Zeitraum von fünf bis zehn Jahren größtenteils abgeschafft werden.
Die Exporte von Luft- und Raumfahrzeugen beliefen sich im vergangenen Jahr auf insgesamt 6,4 Milliarden Euro. Bestehende Zölle von bis zu 11 % werden auf Null gesenkt, wobei der Zollabbau schrittweise über Zeiträume von bis zu zehn Jahren erfolgt.
Auf EU-Chemieexporte nach Indien im Wert von 3,2 Milliarden Euro im Jahr 2024 unterliegen derzeit Zölle von bis zu 22 %. Die meisten dieser Zölle werden mit Inkrafttreten des Abkommens abgeschafft.
Die Arzneimittelexporte beliefen sich auf 1,1 Milliarden Euro und unterliegen derzeit Zöllen von rund 11 %. Diese werden über Stufenzeiträume von fünf bis sieben Jahren vollständig abgebaut.
Eine der auffälligsten Veränderungen betrifft Kraftfahrzeuge. Die indischen Zölle werden von 110 % auf bis zu 10 % sinken, allerdings vorbehaltlich Kontingenten, während Autoteile schließlich zollfrei werden. Für europäische Hersteller eröffnet sich dadurch der Zugang zum weltweit am schnellsten wachsenden großen Automobilmarkt.
Die potenziellen Gewinne gehen über den Export hinaus. Nach Angaben der Europäischen Union sichert der EU-Handel mit Indien bereits rund 800.000 Arbeitsplätze im gesamten Block, wobei das Abkommen voraussichtlich die Beschäftigung im verarbeitenden Gewerbe, im Dienstleistungssektor und in den Lieferketten stärken wird, da das Handelsvolumen zunimmt.
EU-Agrarlebensmittelprodukte durchbrechen Indiens Zollmauern
Die Landwirtschaft war lange Zeit der heikelste Bereich in den Verhandlungen zwischen der EU und Indien. Derzeit betragen die indischen Zölle auf Agrar- und Lebensmittelprodukte durchschnittlich 36 % und können 150 % erreichen, wodurch viele europäische Exporte effektiv blockiert werden.
Im Jahr 2024 beliefen sich die EU-Agrarlebensmittelexporte nach Indien auf lediglich 1,3 Milliarden Euro, was nur 0,6 % des weltweiten Agrarlebensmittelhandels der EU ausmachte, was zum großen Teil auf prohibitive Zölle zurückzuführen ist.
Im Rahmen des Handelsabkommens sollen Europas hochwertige Agrar- und Lebensmittelexporte – von Olivenöl und Wein bis hin zu Süßwaren – sinnvollen Zugang zum schnell wachsenden indischen Mittelschicht-Verbrauchermarkt erhalten.
Auf Weinexporte, auf die derzeit Zölle in Höhe von 150 % erhoben werden, werden die Zölle deutlich auf 20 bis 30 % gesenkt. Spirituosen, für die Zölle von bis zu 150 % gelten, werden von einer erheblichen Senkung auf pauschal 40 % profitieren, während die Bierzölle im Rahmen der Vereinbarung von 110 % auf 50 % sinken werden.
Beim Olivenöl wird es zu einer der dramatischsten Veränderungen kommen, da die Zölle von bis zu 45 % vollständig abgeschafft werden und die Tür für einen breiteren Konsum über Premium-Nischen hinaus geöffnet wird.
„Im Rahmen dieser Vereinbarung genießen europäische Weine, Spirituosen, Biere, Olivenöl, Süßwaren und andere Produkte bevorzugten Zugang zum schnell wachsenden indischen Markt“, sagte Christophe Hansen, EU-Kommissar für Landwirtschaft und Ernährung.
Entscheidend ist, dass sensible Agrarsektoren wie Rindfleisch, Huhn, Reis und Zucker weiterhin von der Liberalisierung ausgeschlossen bleiben, um die europäischen Landwirte zu schützen.
„Wie bei jedem Handelsabkommen werden unsere hohen Lebensmittelsicherheitsstandards vollständig eingehalten. Die Sicherheit der EU-Verbraucher ist nicht verhandelbar“, fügte Hansen hinzu.
Welche Waren kauft die EU aus Indien?
Nach Angaben von ITC Trademap.org importierte die Europäische Union im Jahr 2024 Waren im Wert von insgesamt 89,8 Milliarden Euro aus Indien.
Die größte einzelne Importkategorie waren elektrische Maschinen und Geräte, einschließlich Ton- und Fernsehaufzeichnungsgeräte, mit einem Importwert von 13,4 Milliarden Euro.
Es folgten organische Chemikalien mit einem Wert von 11,9 Milliarden Euro.
Die Importe von Maschinen und mechanischen Geräten, darunter Kernreaktoren und Kessel, beliefen sich auf insgesamt 8,6 Milliarden Euro, während sich die Eisen- und Stahllieferungen auf 6,2 Milliarden Euro beliefen.
Pharmazeutische Produkte machten 4,7 Milliarden Euro an den EU-Importen aus Indien aus.
Auch Textilien blieben mit einem Import von Bekleidungsartikeln und Bekleidungsaccessoires im Wert von 3,6 Milliarden Euro von Bedeutung.
Was das EU-Indien-Abkommen für Dienstleistungen und KMU bedeutet
Über Zollsenkungen für Waren hinaus markiert das Freihandelsabkommen zwischen der EU und Indien einen wesentlichen Durchbruch bei der Liberalisierung von Dienstleistungen – einem traditionell geschützten Bereich der indischen Handelspolitik.
Indiens Dienstleistungsverpflichtungen im Rahmen dieses Freihandelsabkommens sind die ehrgeizigsten, die Indien jemals eingegangen ist, und übertreffen die Zugeständnisse, die Partnern wie dem Vereinigten Königreich und Australien gewährt wurden.
Europäische Unternehmen erhalten einen vorhersehbareren Zugang zu Schlüsselsektoren wie Finanzdienstleistungen, Seetransport und professionellen Dienstleistungen, mit klareren Regeln für Lizenzierung, lokale Präsenz, Geschäftsleitung und Vorstandsanforderungen.
Nach Angaben der Europäischen Kommission beliefen sich die gesamten EU-Dienstleistungsexporte nach Indien im Jahr 2024 auf 26 Milliarden Euro, eine Zahl, die unter den neuen rechtlichen und Marktzugangsbedingungen des Freihandelsabkommens voraussichtlich erheblich steigen wird.
Für kleine und mittlere Unternehmen (KMU) soll das Abkommen strukturelle Nachteile beseitigen, die kleinere Unternehmen oft daran hindern, von Handelsabkommen zu profitieren.
Ein spezielles KMU-Kapitel soll sicherstellen, dass kleinere Unternehmen die Vereinbarung in echte Geschäftsmöglichkeiten umsetzen können.
Beide Seiten werden KMU-Kontaktstellen und eine gemeinsame digitale Plattform einrichten, die klare und aktuelle Informationen zu Zöllen, Zollverfahren und Markteintrittsvoraussetzungen bietet.
Was passiert als nächstes?
Das Freihandelsabkommen wird nun einer rechtlichen Überarbeitung und Übersetzung in alle offiziellen EU-Sprachen unterzogen.
Die Europäische Kommission wird es dann dem Rat und dem Europäischen Parlament zur Genehmigung vorlegen. Parallel dazu muss Indien das Abkommen im Inland ratifizieren.
Nach der Ratifizierung durch beide Seiten tritt das Abkommen in Kraft, wobei Zollsenkungen und Regulierungsbestimmungen schrittweise über einen Zeitraum von bis zu zehn Jahren eingeführt werden.
Für Europa geht es bei dem Abkommen nicht nur um Exporte, sondern auch um wirtschaftliche Widerstandsfähigkeit.
Da Indiens Wirtschaft jährlich um über 6 % wächst und die junge Bevölkerung 1,45 Milliarden Menschen zählt, bietet das Abkommen der EU einen strategischen Partner in einer Region, die zunehmend als zentral für die globale Wirtschaftsmacht gilt.
Die Kommission geht davon aus, dass das Abkommen die EU-Warenexporte nach Indien bis 2032 verdoppeln und Arbeitsplätze in den Bereichen verarbeitendes Gewerbe, Landwirtschaft und Dienstleistungen fördern wird.
In einer Zeit des fragmentierten Handels und des zunehmenden Protektionismus sticht das Freihandelsabkommen zwischen der EU und Indien als langfristige Wette auf Offenheit hervor – und auf Wachstum, das durch tiefere Wirtschaftsbeziehungen zwischen zwei der größten Demokratien der Welt angetrieben wird.
