Tesla stellte am Donnerstag in Texas seinen Roadster der nächsten Generation vor. Eine der drei neuen Versionen führte einen atemberaubenden Kickflip aus und demonstrierte Flugfähigkeiten. Von The European Circle Business kontaktierte Analysten gehen jedoch nicht davon aus, dass das Modell nennenswerte Einnahmen generieren wird.
Elon Musk, CEO von Tesla und Mitbegründer von SpaceX, hat einen „Knight Rider“-Moment nachgestellt und die technischen Fähigkeiten seines Unternehmens mit einem Supersportwagen demonstriert, der mit Kaltgastriebwerken ausgestattet ist, die mithilfe der SpaceX-Technologie entwickelt wurden.
Der Aktienkurs von Tesla stieg am Freitag, hauptsächlich aufgrund des Hypes, doch obwohl die Demonstration beeindruckte, sehen Analysten einen begrenzten kommerziellen Wert in dem neuen Modell.
Mamta Valechha, Analystin für Nicht-Basiskonsumgüter bei Quilter Cheviot, beschrieb es als einen „schlagzeilenträchtigen technischen Moment“, der „Aufregung rund um die Marke wecken“ soll.
Rico Luman, leitender Sektorökonom für Verkehr und Logistik bei ING, bezeichnete die Präsentation als „einen Werbegag, der Teslas Image als innovatives Unternehmen mit Markenwert unterstreicht“ und fügte hinzu, dass es bei Autos immer noch um Emotionen und Lifestyle gehe, weshalb die Demonstration Eindruck mache.
Gene Munster, geschäftsführender Gesellschafter bei Deepwater Asset Management, bezeichnete die Demonstration auf
Valechha stellte fest, dass sogar Elon Musk zuvor die wahrscheinlichen finanziellen Auswirkungen des Roadsters heruntergespielt hatte. „Der kommerzielle Wert dürfte eher darin bestehen, Teslas Innovationsnarrativ zu stärken, als nennenswerte Gewinne zu erwirtschaften.“
Musk sagte, dass die Produktion voraussichtlich im Jahr 2028 beginnen wird. Tesla hat Reservierungen eröffnet, obwohl die fliegende Raketenversion nur auf Einladung erhältlich ist. Das Unternehmen hat keine endgültigen Verkaufspreise bekannt gegeben.
Der Roadster wurde 2017 vorgestellt und ein Jahr später schlug Musk vor, dass Triebwerke den Flug ermöglichen könnten. Daraufhin kam es immer wieder zu Verzögerungen, da die Produktion ursprünglich für 2020 versprochen worden war. „Glaubwürdigkeit und Umsetzungsrisiken bleiben hoch“, resümierte Valechha.
Könnten fliegende Autos einen größeren Markt erreichen?
Die Flugfunktionen des Roadsters sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen, was neben den hohen Produktionskosten eine weitere Hürde für die Ambitionen einer breiteren Einführung der Technologie darstellt.
Luman sagte, das fliegende Auto sei als Nischensportfahrzeug konzipiert worden, aber „größer angelegte Flugautoaktivitäten werden in absehbarer Zukunft nicht realistisch sein, da die gleichen Luftraumregeln wie für Flugzeuge gelten und dann eine Zertifizierung als Flugzeug durch die EASA (in Europa) erforderlich ist“.
Ob der Roadster unter die Luftfahrtvorschriften fällt, hängt von seinem Design, seinen Fähigkeiten und seinem beabsichtigten Betrieb ab, sagte die Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit (EASA) gegenüber The European Circle Business.
Zu „spezifischen Zertifizierungsanträgen oder Aktivitäten, an denen einzelne Hersteller beteiligt sind“, äußerte sich die Agentur nicht.
Allerdings müsste „jedes Fahrzeug, das als Flugzeug eingesetzt werden soll, die geltenden Flugsicherheitsanforderungen erfüllen“, sagte die Agentur. Dazu könnten Pilotenqualifikationen für den Fahrer gehören.
Luman fügte hinzu, dass der Luftraum zusätzlich zu den geltenden komplexen Regeln bereits ziemlich voll sei, insbesondere aufgrund der zunehmenden Drohnenaktivität.
„Eine große Anzahl unkontrolliert fliegender Autos werden die Behörden aus Sicherheitsgründen wahrscheinlich nicht zulassen.“
Valechha sieht auch Grenzen für den breiten Einsatz der Technologie.
„Einige Technologien könnten im Laufe der Zeit in andere Fahrzeuge eindringen, aber fliegende oder triebwerksunterstützte Funktionen dürften in absehbarer Zukunft aufgrund der Kosten, der Komplexität und regulatorischer Hürden für Autos mit größerem Volumen wirtschaftlich nicht rentabel sein.“
Luman stimmte zu und fügte hinzu, dass einige Weltraumtechnologien in High-End-Autos nützlich sein könnten.
„Fliegende Autos mögen im Allgemeinen eine günstigere Alternative zu Privatjets sein, aber nicht in diesem Konzept.“
Druck, Technologie in Gewinne umzuwandeln
Wie viele große Technologieunternehmen wächst Tesla, steht jedoch unter dem Druck, teure Technologieprojekte in höhere Gewinne umzuwandeln.
Das Unternehmen investiert stark in neue Technologien, während das Gewinnwachstum nicht mit dem Umsatz Schritt halten kann.
Der Umsatz stieg im zweiten Quartal im Jahresvergleich um 26 % auf 28,24 Milliarden US-Dollar (25,20 Milliarden Euro), der den Aktionären zurechenbare Nettogewinn ging jedoch um etwa 5 % auf 1,11 Milliarden US-Dollar (990 Millionen Euro) zurück.
Die Investitionsausgaben haben sich im ersten Halbjahr auf 8,28 Milliarden US-Dollar (7,39 Milliarden Euro) mehr als verdoppelt. Tesla erwartet im Jahr 2026 Investitionsausgaben von über 25 Milliarden US-Dollar (22,31 Milliarden Euro), angetrieben durch Investitionen in KI und Fertigung.
Die Anleger haben den Wert des Unternehmens allmählich niedriger eingeschätzt als zu Beginn des Jahres, als die Tesla-Aktien bei 438 US-Dollar gehandelt wurden, während sie am Donnerstag mehr als 362 US-Dollar kosteten, was einem Rückgang von 14,6 % im bisherigen Jahresverlauf 2026 entspricht.
Andere Analysten erwähnten auch, dass die Bewertung von Tesla weitgehend auf seinen Ambitionen zum autonomen Fahren, dem Optimus-Modell und den Hoffnungen auf eine Fusion mit SpaceX basiert.
SpaceX und Tesla fusionieren?
Die von SpaceX entlehnte Technologie in Teslas Roadster weckte Erwartungen, dass die beiden Unternehmen in Zukunft fusionieren werden.
Laut Barron’s hat Barclays-Analyst Dan Levy vorgeschlagen, dass eine Ankündigung vor der Jahreshauptversammlung von Tesla erfolgen könnte. Ein Deal bleibt jedoch spekulativ und es gibt keine Gewissheit darüber, ob und wann er zustande kommt.
Die größte Anziehungskraft des Roadsters dürfte vorerst auf wohlhabende Enthusiasten gerichtet sein.
„Dieses neue futuristische Modell ist großartig für Fans und Liebhaber von Gadgets, die das Geld dafür ausgeben können. Und ich bin mir sicher, dass es davon einige gibt“, fügte Luman hinzu.
