Die Vorfälle haben die Fähigkeit Europas, die Schifffahrt und kritische Infrastruktur im Schwarzen Meer zu schützen, erneut auf den Prüfstand gestellt, mehr als ein Jahr nachdem die EU eine Strategie zur Stärkung der Sicherheit in der Region gestartet hat. Rumäniens Präsident warnt: „Es wird sicherlich eine Reaktion geben.“
Rumänien teilte mit, sieben Menschen seien vermisst worden, nachdem am Donnerstagmorgen auf einem Schiff unter der Flagge von San Marino ein Feuer ausgebrochen sei. Dies sei der jüngste Vorfall im Schwarzen Meer gewesen, der zu einer Zunahme von Drohnenangriffen vor der rumänischen und bulgarischen Küste an der Ostflanke der NATO geführt habe.
Das Schiff mit dem Namen „Wine Trader“ meldete gegen 7:00 Uhr (06:00 Uhr MEZ) einen Brand in den Hoheitsgewässern Rumäniens, etwa 13 Seemeilen südöstlich der Stadt Sulina, teilte die rumänische Marinebehörde in einer Pressemitteilung mit.
„Fünf der Matrosen an Bord der Wine Trader wurden gerettet, weitere sieben Menschen werden noch vermisst“, teilte die Marinebehörde in einem Update mit.
Es sei eine Such- und Rettungsaktion im Gange, an der ein Schiff und ein Hubschrauber beteiligt seien, hieß es.
Die rumänischen Behörden machten keine Angaben dazu, ob eine Drohne den Brand verursachte, L’Observatoire de l’Europe Rumänien zitierte jedoch Quellen, denen zufolge das Schiff von zwei Drohnen getroffen wurde.
Rumäniens Präsident Nicusor Dan reagierte auf den jüngsten Angriff bei seiner Ankunft zum EU-Gipfel in Brüssel mit den Worten: „Wir wollen alle Daten darüber sammeln, was genau passiert ist, aber es wird sicherlich eine Reaktion geben.“
Er sagte, dass er nach dem jüngsten Vorfall ein kurzes Gespräch mit dem bulgarischen Premierminister geführt habe und dass sie später am Donnerstag gemeinsam mit NATO-Generalsekretär Mark Rutte zusammentreffen würden, „um zu sehen, wie wir uns besser koordinieren können, um auf die immer häufiger auftretenden Sicherheitsprovokationen im Schwarzen Meer zu reagieren.“
Dan sagte auch, dass Rumänien und Bulgarien gemeinsam zusätzliche Schlussfolgerungen für den Gipfel des Europäischen Rates vorschlagen könnten, zu denen die Verstärkung der Sicherheitsteams im Schwarzen Meer und die Einrichtung eines Katastrophenschutzzentrums gehören würden.
Die Tracking-Website VesselFinder identifizierte das Schiff als Chemikalientanker. Die rumänischen Behörden sagten, es habe keine Fracht transportiert.
Der Vorfall ereignete sich einen Tag, nachdem Rumänien erklärt hatte, es prüfe einen möglichen neuen Drohnenangriff auf einen Tanker vor der Schwarzmeerküste.
Retter eilten am Mittwoch der unter der Flagge der Komoren fahrenden Yara J zu Hilfe, nachdem ein Feuer ausgebrochen war, doch die Schiffsbesatzung konnte das Feuer selbst löschen.
„Ob es von einer Drohne getroffen wurde oder nicht, wird derzeit untersucht“, sagte der rumänische Verteidigungsminister Radu Miruta.
„Dies ist eine Angelegenheit von erheblicher Schwere, wenn man bedenkt, dass sich solche Vorfälle in rumänischen Hoheitsgewässern ereignen“, sagte er.
Mutmaßlich russische Drohnen haben mehrere Schiffe vor Rumänien und dem benachbarten Bulgarien getroffen, was zu einem plötzlichen Anstieg der Angriffe führte.
Nach Angaben der türkischen Schifffahrtskammer IMEAK wurden in den ersten acht Monaten dieses Jahres mindestens 163 zivile und kommerzielle Schiffe im Schwarzen Meer getroffen.
Streiks im Schwarzen Meer
Unterdessen sagte Bulgarien am Mittwoch, Russland stecke wahrscheinlich hinter Drohnenangriffen, die in der vergangenen Woche vier Schiffe im Schwarzen Meer trafen und zwei versenkten, aber es gebe keine Möglichkeit, die Schuld Moskaus zu beweisen.
Retter suchen immer noch nach elf vermissten Besatzungsmitgliedern, nachdem Drohnenangriffe am Dienstag zwei Schiffe in der ausschließlichen Wirtschaftszone Bulgariens und angrenzenden Gewässern versenkt hatten, während fünf weitere Besatzungsmitglieder gerettet wurden.
Eines der Schiffe ist in Guinea-Bissau registriert, das andere, die Chelsea-3, ist in ukrainischem Besitz, in Odessa registriert und fährt unter der Flagge von Malta, einem Mitglied der Europäischen Union.
„Es ist nicht logisch, dass die Ukraine ihre eigenen Schiffe und Besatzungen angreift, wenn man bedenkt, dass das Ergebnis all dieser Angriffe zugunsten Russlands ausgeht, und tatsächlich weist die Logik in diese Richtung. Das Problem ist, dass wir es nicht beweisen können“, sagte der bulgarische Ministerpräsident Rumen Radew dem Parlament.
Am Dienstag rief Radew die russische Botschafterin in Sofia vor. Diese sagte, sie habe keine Informationen vom russischen Verteidigungsministerium, schloss jedoch nicht aus, dass „diese Angriffe eine Provokation durch Dritte darstellen“.
Das unter der Flagge von Guinea-Bissau fahrende Frachtschiff Dignity sank am Dienstag, nachdem es von einem Militärangriff getroffen wurde. Vier Seeleute, drei syrische Staatsangehörige und ein Ägypter, seien gerettet worden und im Hafen von Varna angekommen, sagte Bezirksgouverneur Mario Smarkov.
„Alle vier schienen in relativ gutem Zustand zu sein und hatten keine Verletzungen erlitten“, sagte er. Ein fünfter Seemann wird voraussichtlich später am Mittwoch eintreffen.
Smarkov sagte, die Suche nach den elf vermissten Besatzungsmitgliedern werde fortgesetzt.
Bulgarien hat um internationale Hilfe bei der Untersuchung von Angriffen auf Handelsschiffe sowie um Unterstützung der NATO bei der Stärkung der Überwachungs- und Kontrollsysteme und der Reaktionsfähigkeiten gegen Drohnenangriffe gebeten.
Sicherheit im Schwarzen Meer
Die Vorfälle haben die Fähigkeit Europas, die Schifffahrt und kritische Infrastruktur im Schwarzen Meer zu schützen, erneut auf den Prüfstand gestellt, mehr als ein Jahr nachdem die EU eine Strategie zur Stärkung der Sicherheit in der Region gestartet hat.
Als die Schwarzmeer-Sicherheitsstrategie im Mai 2025 vorgestellt wurde, warnte die EU-Außenbeauftragte Kaja Kallas, dass die Region die Auswirkungen der groß angelegten Invasion Russlands in der Ukraine tragen werde.
„Die Schwarzmeerregion ist das Hauptziel für hybride Aktionen. Die Europäische Union möchte die Zusammenarbeit bei der Bekämpfung von Cyberangriffen, Desinformation und anderen feindseligen Aktionen stärken“, sagte der Hohe Vertreter der EU und fügte hinzu, dass „wiederkehrende Luftraumverletzungen und Angriffe auf Häfen und Schifffahrtsrouten diese Realität verdeutlichen.“
Ziel der Richtlinie war es, die Sicherheit dieses Seekorridors zu gewährleisten und kritische Infrastrukturen und Vermögenswerte wie Offshore-Anlagen und Unterseekabel zu schützen.
Es versprach außerdem die Entwicklung eines Zentrums für maritime Sicherheit im Schwarzen Meer, das unter anderem auf die Koordinierung der Unterstützung und die Stärkung der Zusammenarbeit der Küstenwache abzielt.
Der Hub würde auch Meeresbodensensordaten analysieren und Verbündete vor potenziellen Gefahren und drohenden Bedrohungen warnen.
