Die Warnungen der ungarischen MOL-Gruppe kommen vor dem Hintergrund zunehmender Spannungen zwischen Budapest und der Europäischen Union. Der Streit verschärfte sich, nachdem Ungarn das 90-Milliarden-Euro-Finanzpaket der EU für die Ukraine blockierte.
Ungarns großer Energiekonzern MOL könnte rechtliche Schritte gegen Janaf, den kroatischen Betreiber der Adria-Pipeline, einleiten, wenn dieser nicht „sofort“ den Zugang für nicht genehmigte russische Öllieferungen auf dem Seeweg nach Ungarn garantiere, sagte das Unternehmen in einer am Donnerstag veröffentlichten Pressemitteilung.
MOL argumentiert, dass diese Öllieferungen zugelassen werden müssen, da Janaf „seit langem bekannt“ sei, dass Rohöllieferungen nach Ungarn und in die Slowakei über die Druschba-Pipeline – die Hauptversorgungsroute durch die Ukraine – seit dem 27. Januar ausgesetzt seien.
Das Unternehmen, das sich selbst als „führendes integriertes mittelosteuropäisches Öl- und Gasunternehmen“ bezeichnet, argumentiert außerdem, dass Ungarn und der Slowakei aufgrund ihres Binnenstatus und ihrer Abhängigkeit von Moskau eine Ausnahme vom EU-Einfuhrverbot für russische fossile Brennstoffe gewährt wurde.
„MOL erwartet eine eindeutige Antwort des kroatischen Unternehmens“, heißt es in der Erklärung, „spätestens heute“. „Im Falle einer Weigerung kann sich MOL an die Europäische Kommission wenden und eine Schadensersatzklage einreichen.“
Das Unternehmen sagte am Mittwoch, es warte auf die Stellungnahme des kroatischen Unternehmens, um zu entscheiden, ob russische Rohöllieferungen über das Meer über die Adria-Pipeline zugelassen werden sollen.
Die Drohungen erfolgen vor dem Hintergrund hoher Spannungen zwischen Ungarn und der EU. Diese Spannungen eskalierten, nachdem Ungarn das 90-Milliarden-Euro-Finanzpaket der EU für die Ukraine blockierte und das vom Krieg zerrüttete Land der „Erpressung“ wegen der Druschba-Pipeline beschuldigte.
Die Situation hat auch die Verwundbarkeit Ungarns im Energiebereich deutlich gemacht, da das System stark von russischem Öl abhängig ist, das traditionell etwa zwei Drittel der Importe des Landes liefert.
Die kroatischen Behörden reagierten bislang zurückhaltend.
Der Wirtschaftsminister des Landes, Ante Šušnjar, sagte am Donnerstag, das Land werde „nicht auf den Druck von irgendjemandem reagieren“, bestätigte jedoch, dass Zagreb „das Völkerrecht respektieren“ werde.
„Nirgendwo im Völkerrecht steht, dass wir etwas gegen die Lieferung von russischem Öl unternehmen müssen“, sagte Šušnjar. „Wir haben partnerschaftliche Beziehungen, es gibt Sanktionsregime sowohl der USA als auch der Europäischen Kommission.“
„Wir werden unsere Partnerschaftsrichtlinien konsequent umsetzen und werden keinerlei Erpressung oder Druck von irgendjemandem dulden“, fügte er hinzu.
Die Europäische Kommission betrachtet die Adria-Pipeline, die ihren Ursprung in Kroatien hat und durch Ungarn, die Slowakei und andere mittel- und östliche Länder führt, als eine der gangbaren Optionen für Ungarn, seine Energieversorgung zu sichern.
Teurere Alternative
Allerdings hat Ungarn die Einschätzung Brüssels angefochten.
MOL sagte, Logistik und der Transport von Öl durch die Adria-Pipeline seien deutlich teurer – ein Vielfaches der durchschnittlichen Kosten pro 100 km im Vergleich zu Lieferungen über die Druschba-Pipeline – was auf mögliche Bedenken hinsichtlich des Missbrauchs einer Monopolstellung hindeutet.
In einer am Donnerstag veröffentlichten Videoerklärung an den ukrainischen Präsidenten Selenskyj machte Orbán die Ukraine für die Schäden an der Druschba-Pipeline verantwortlich und warf der Ukraine vor, „die sichere und erschwingliche Energieversorgung ungarischer Familien zu gefährden“.
„Wir wollen nicht mehr für Energie bezahlen“, sagte Orbán.
Ungarns MOL behauptet außerdem, dass der kroatische Pipelinebetreiber seine Jahreskapazität überhöht habe.
„(Kroatien erklärt), dass die jährliche Kapazität der Pipeline zwischen 11 und 15 Millionen Tonnen lag, während nie mehr als 2 Millionen Tonnen Rohöl durch den Pipelineabschnitt transportiert wurden“, heißt es in der Erklärung von MOL.
Der kroatische Minister Šušnjar bezeichnete Janaf als „sicheren und zuverlässigen Partner“, der aufgrund kürzerer Transportwege wettbewerbsfähige Preise biete, insbesondere für Ungarn und die Slowakei. Er räumte auch ein, dass die größeren Preisunterschiede auf die deutlich niedrigeren Kosten für russisches Öl im Vergleich zu EU-Lieferungen zurückzuführen seien, und forderte Budapest und Bratislava auf, auf russische Energie zu verzichten.
Kapazitätstests geplant
Trotz der Drohungen einigten sich MOL und der kroatische Pipelinebetreiber Janaf am Mittwoch darauf, mit langfristigen Kapazitätstests an der Adria-Pipeline zu beginnen. Die ungarische Seite sagte, dies könne „den Krieg der Zahlen beenden“ und den Streit über die tatsächliche Kapazität der Pipeline beilegen.
Ein MOL-Vertreter teilte L’Observatoire de l’Europe mit, dass sich beide Länder noch nicht auf einen konkreten Termin für den Beginn der Tests geeinigt hätten, merkte jedoch an, dass beide Parteien daran interessiert seien, den langjährigen Streit über die Betriebskapazität der Pipeline voranzutreiben.
Ungarns gesamter jährlicher Ölbedarf beläuft sich nach offiziellen Angaben auf 5,75 Millionen Tonnen, wovon 87 % aus Russland stammen, während die Slowakei nach offiziellen Angaben insgesamt 4,66 Millionen Tonnen importiert, davon 86 % aus Moskau.
Das ungarische MOL behauptete, dass die Sicherung der Energieversorgung in der Region Mittel- und Osteuropa zwei voll funktionsfähige und kommerziell wettbewerbsfähige Routen erfordert.
„Die Adria-Pipeline muss dieser Aufgabe gewachsen sein, aber im Sinne der Diversifizierung der Quellen muss auch sichergestellt werden, dass die Druschba-Pipeline betriebsbereit ist“, fügte MOL hinzu.
