Das MS Sounion mit einer Million Barrel Rohöl wurde im August von den Houthis im Rahmen ihrer Solidaritätskampagne mit der Hamas wegen des Krieges in Gaza angegriffen und später mit Sprengstoff sabotiert.
Ein Öltanker, der wochenlang im Roten Meer brannte, nachdem er von Huthi-Rebellen im Jemen angegriffen worden war und eine massive Ölkatastrophe drohte, wurde geborgen, sagte eine Sicherheitsfirma.
Der Tanker MV Sounion mit einer Million Barrel Rohöl war auf der wichtigen Wasserstraße eine drohende Katastrophe, nachdem er von den Huthi im Rahmen ihrer Solidaritätskampagne mit der Hamas wegen des Gaza-Krieges angefahren und später mit Sprengstoff sabotiert worden war.
Es dauerte Monate, bis die Bergungskräfte die Sounion abschleppten, die Brände löschten und das restliche Rohöl entluden.
„In drei anspruchsvollen Wochen wurden die Brände gelöscht, die Ladetanks repariert und mit Inertgas unter Druck gesetzt und das Schiff für sicher erklärt“, sagte das private Sicherheitsunternehmen Ambrey, das zusammen mit einer europäischen Seestreitmacht und Bergungskräften die Reaktion leitete.
„Anfang Oktober wurde sie zum Abtransport ihrer Fracht nach Norden nach Suez geschleppt, was nun erfolgreich abgeschlossen wurde.“
Das US-Außenministerium hatte davor gewarnt, dass eine Leckage der Sounion „viermal so groß gewesen wäre wie die Katastrophe der Exxon Valdez“ im Jahr 1989 vor Alaska.
Es gab keinen unmittelbaren Kommentar von den Houthis, die seit über einem Jahrzehnt die jemenitische Hauptstadt Sanaa halten und gegen eine von Saudi-Arabien geführte Koalition kämpfen, die die Exilregierung des Landes unterstützt.
Die Houthis griffen den unter griechischer Flagge fahrenden Tanker am 21. August zunächst mit Kleinwaffenfeuer, Projektilen und einem Drohnenboot an.
Ein französischer Zerstörer im Rahmen der Operation Aspides der Europäischen Union rettete seine Besatzung aus 25 Filipinos und Russen sowie vier privaten Sicherheitskräften, nachdem diese das Schiff verlassen hatten, und brachte sie ins nahegelegene Dschibuti.
Später veröffentlichten die Houthis in einem Propagandavideo Filmmaterial, das zeigt, wie sie Sprengstoff an Bord des Schiffes platziert und gezündet haben, was die Rebellen bereits zuvor getan haben.
Seit Beginn des Krieges in Gaza im Oktober 2023 haben die Rebellen rund 100 Handelsschiffe mit Raketen und Drohnen angegriffen.
Sie kaperten ein Schiff und versenkten zwei im Zuge der Kampagne, bei der auch vier Seeleute ums Leben kamen.
Andere Raketen und Drohnen wurden entweder von einer US-geführten Koalition im Roten Meer abgefangen oder erreichten ihre Ziele, zu denen auch westliche Militärschiffe gehörten, nicht.
Die Rebellen behaupten, dass sie Schiffe mit Verbindungen zu Israel, den USA oder dem Vereinigten Königreich ins Visier nehmen, um ein Ende der israelischen Kampagne gegen die Hamas in Gaza zu erzwingen.
Allerdings haben viele der angegriffenen Schiffe kaum oder gar keinen Bezug zum Konflikt, darunter auch einige, die in Richtung Iran unterwegs sind.
Das Tempo der Houthi-Angriffe hat sich in den letzten Wochen verlangsamt, insbesondere gegen Schiffe auf See.
Sie haben jedoch weiterhin Drohnen und Raketen auf Israel abgefeuert.
Unabhängig davon erklärte das israelische Militär am Freitag, es habe im Jemen erneut die sogenannte Houthi-Militärinfrastruktur angegriffen, darunter das Hizaz-Kraftwerk sowie die Häfen Hodeidah und Ras Isa an der Westküste.
Von den Huthi kontrollierte Medien berichteten von einem toten Arbeiter und sechs weiteren Verletzten im Hafen von Ras Isa, einen Tag nachdem die vom Iran unterstützten Huthi Drohnen auf Israel abgefeuert hatten.