Die neuen Kestrel-Economy-Sitze von EasyJet sind „vorgelehnt“, was bedeutet, dass Sie mehr Knie- und Schienbeinfreiheit erhalten, ohne den Sitzabstand ändern zu müssen.
Wir lieben es, wie Billigfluggesellschaften die Reisebranche revolutioniert haben und weit entfernte Städte und Reiseziele für mehr Menschen in einer zunehmend gespaltenen Welt geöffnet haben.
Aber wir würden nicht sagen, dass wir das Reisen mit Billigfliegern wirklich lieben. Sie verbringen viel zu viel Zeit damit, mit Ihrem Handgepäck zu kämpfen, um sicherzustellen, dass Sie es nicht überprüfen müssen, und der eigentliche mentale Kampf beginnt erst dann, wenn Sie sich auf einen unbequemen Sitz setzen und keinen Platz zum Ausstrecken haben.
Das könnte sich jedoch bald ändern, wenn Sie sich für EasyJet als Billigfluggesellschaft entscheiden, da die Fluggesellschaft neue, leichtere Sitze einführt, die bis zu fünf Zentimeter mehr Beinfreiheit bieten sollen.
Der britische Billigflieger, der zweitgrößte in Europa, wird ab 2028 Kestrel-Economy-Sitze in seiner künftigen Airbus A320neo- und A321neo-Flotte einführen.
Nach Angaben des Herstellers Mirus Aircraft Seating ermöglicht das „ergonomische Design den Passagieren eine verbesserte Beinfreiheit, ohne den Sitzabstand selbst zu verändern“. Der Sitz ist „vorgelehnt“, was bedeutet, dass Sie mehr Knie- und Schienbeinfreiheit haben.
„Wir freuen uns, den Mirus Kestrel-Sitz in unserer zukünftigen Flotte einzuführen“, sagt David Morgan, Chief Operating Officer von easyJet. „Diese Investition unterstützt unseren anhaltenden Fokus darauf, unsere Abläufe so effizient wie möglich zu gestalten und dabei von kleinen inkrementellen Gewinnen zu profitieren, die zu einer deutlichen Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen führen.
„Zusätzlich zu den Nachhaltigkeitsvorteilen werden die zusätzliche Beinfreiheit und der verbesserte Komfort, die diese Sitze bieten, unseren Kunden auch ein verbessertes Erlebnis an Bord bieten, von dem wir wissen, dass sie es lieben werden.“
Weitere Änderungen werden bei easyJet eingeführt
Die neuen, leichteren Sitze sind Teil des Fahrplans von easyJet, bis 2050 Netto-Null zu erreichen. Im Zuge dessen tauscht die Fluggesellschaft ihre ältesten Flugzeuge, darunter A319 und A320ceos, zugunsten effizienterer Modelle wie der A320neo und A321neo aus.
Auch wenn diese Änderung nicht unmittelbar erfolgt, nimmt die Fluggesellschaft Änderungen an ihrer aktuellen Flotte vor, um die Effizienz zu steigern.
Ab diesem Jahr werden die hintere Kombüse und die Toiletten einiger A320ceo mit 180 Sitzplätzen durch die platzsparendere SpaceFlex-Anordnung ersetzt, sodass in jedem Flugzeug eine zusätzliche Sitzreihe hinzugefügt werden kann.
