Iran und die USA erklären die Straße von Hormus für „völlig offen“, aber der Iran fügt hinzu, dass die Passage auf einer von Teheran festgelegten „koordinierten Route“ erfolgt.
Der Seeverkehr durch die Straße von Hormus sei „für die verbleibende Zeit des Waffenstillstands für völlig offen erklärt worden“, teilte der iranische Außenminister Abbas Araghchi am Freitag in einem Beitrag auf X mit.
Nur wenige Augenblicke später verkündete US-Präsident Donald Trump in einem Social-Media-Beitrag: „Iran hat gerade bekannt gegeben, dass die Straße von Hormus vollständig geöffnet und für die vollständige Durchfahrt bereit ist.“
„Danke schön!“ Trump schrieb auf seiner Plattform Truth Social.
In dem Beitrag des iranischen Außenministers heißt es jedoch, dass die Überfahrt „auf der koordinierten Route erfolgt, wie bereits von der Hafen- und Seeschifffahrtsorganisation der Islamischen Republik Iran angekündigt“.
Araghchis kryptische Botschaft über die „koordinierte Route, wie sie bereits angekündigt wurde“ durch den Iran signalisierte, dass Teheran unabhängig von der US-Blockade iranischer Häfen immer noch seinen Einfluss bzw. die Oberhand behalten will, indem es die Schifffahrt durch Hormuz kontrolliert.
Nach dieser ersten überraschenden Ankündigung machte Trump weiterhin mehrere wichtige Aussagen zu weiteren Einzelheiten einer offensichtlichen Vereinbarung mit dem Iran, darunter die Aussage, dass die USA das gesamte angereicherte Uran des Landes nach gemeinsamen Ausgrabungen aus bombardierten Atomanlagen erhalten würden, und bezeichnete es als „Atomstaub“.
In einer Reihe von Social-Media-Beiträgen sagte Trump, dass „Iran mit Hilfe der USA alle Seeminen in der Straße von Hormus entfernt hat oder entfernt“ und dass Teheran „zugestimmt hat, die Straße von Hormus nie wieder zu schließen“, und fügte hinzu, dass „sie nicht länger als Waffe gegen die Welt eingesetzt wird“.
Um das Engagement der USA für den Friedensprozess zu unterstreichen, kündigte Trump außerdem an, dass „Israel den Libanon nicht länger bombardieren wird. Die USA verbieten ihnen dies. Genug ist genug!“
Ein Sprecher des iranischen Präsidenten, Seyyed Mohammad Mehdi Tabatabaei, widersprach Trumps Ankündigungen zur Wiedereröffnung von Hormuz und nannte sie „haltlose Aussagen des Feindes“ und „zielten darauf ab, der iranischen Nation ihren Stolz auf die großen Siege zu nehmen, die sie durch ihre entschlossene Verteidigung errungen haben“.
„Die bedingte und begrenzte Wiederöffnung eines Teils der Straße von Hormus ist ausschließlich eine iranische Initiative, die Verantwortung schafft und dazu dient, die festen Verpflichtungen der Gegenseite auf die Probe zu stellen“, sagte Tabatabaei auf X.
Als weiteres Zeichen der Komplexität der Machtverhältnisse in Teheran stellten zwei halboffizielle Nachrichtenagenturen Araghchis Ankündigung in Frage und erklärten, dass eine solche Entscheidung einer „Klärung“ und „der Zustimmung des Obersten Führers“ bedürfe.
Die Nachrichtenagentur Fars, die als den mächtigen Revolutionsgarden (IRGC) nahestehend gilt, stellte das „seltsame Schweigen des Obersten Nationalen Sicherheitsrats und des Verhandlungsteams“ in Frage.
Der Oberste Nationale Sicherheitsrat des Iran fungierte kürzlich de facto als oberstes Entscheidungsgremium des Landes, da Zweifel am Status des neuen Ayatollah Mojtaba Khamenei aufkommen, der Berichten zufolge zu Beginn des Krieges verletzt wurde.
Die staatliche Nachrichtenagentur Tasnim zitierte sogenannte „informierte Quellen“, die erklärten, dass die Schifffahrt nur durch vom Iran festgelegte Korridore erfolgen könne, während ein hochrangiger Militärbeamter dem Staatsfernsehen sagte, dass jede Durchfahrt vom IRGC genehmigt werden müsse.
Doch der iranische Botschafter in Pakistan, Reza Amiri Moghadam, schrieb auf
Unterdessen gab der Generalsekretär der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation, Arsenio Dominguez, am späten Freitag bekannt, dass die UN-Schifffahrtsagentur bereits mit der Überwachung der Wiedereröffnung der Straße von Hormus begonnen habe.
Erste Berichte von The European Circle-Journalisten vor Ort deuten darauf hin, dass Kreuzfahrtschiffe, die in Golfhäfen feststeckten – zwei in Doha, von denen eines der deutschen TUI gehört, und eines in Abu Dhabi – sich inzwischen auf die Abfahrt vorbereitet haben oder abgefahren sind, ein offensichtliches Zeichen dafür, dass der Verkehr durch die Straße von Hormus wieder aufgenommen wurde.
Zwei von Griechenland betriebene Kreuzfahrtschiffe wurden in Apps zur Überwachung des Seeverkehrs als unterwegs identifiziert: Die Celestyal Discovery überquert bereits die Straße von Hormus und die Celestyal Journey verlässt den Hafen in Doha, neben einer beträchtlichen Anzahl von Schiffen, die sich nach der Ankündigung auf den Weg gemacht haben, die Meerenge zu passieren.
Entscheidende Wasserstraße
Der Verkehr über die Wasserstraße, über die vor dem Krieg ein Fünftel der weltweiten Rohöl- und Flüssigerdgasvorräte transportiert wurden, ist seit Beginn des Iran-Krieges durch amerikanisch-israelische Luftangriffe am 28. Februar fast vollständig blockiert.
Der derzeitige zweiwöchige Waffenstillstand läuft am 22. April aus, aber Trump hat bereits angedeutet, dass er angesichts positiver Fortschritte auf dem Weg zu einer Lösung bereit wäre, ihn zu verlängern.
Die USA führten eine eigene Seeblockade iranischer Häfen ein, die am Montag in Kraft trat. Präsident Donald Trump warnte dabei, dass alle Angriffsschiffe „eliminiert“ würden, wenn sie versuchen würden, die Blockade zu durchbrechen.
„Die iranische Marine liegt völlig ausgelöscht auf dem Meeresgrund – 158 Schiffe. Was wir nicht getroffen haben, ist ihre kleine Anzahl sogenannter ‚Schnellangriffsschiffe‘, weil wir sie nicht als große Bedrohung betrachteten“, schrieb Trump in einem Beitrag auf seiner Plattform Truth Social.
Das hat die Energiepreise weltweit in die Höhe getrieben, und der Chef der Internationalen Energieagentur warnte am Donnerstag, dass Europa nur noch „vielleicht noch etwa sechs Wochen Treibstoff übrig“ habe, wenn die Lieferungen blockiert bleiben.
Die Ölpreise fielen sofort um mehr als 10 % und die Wall Street erholte sich nach den Ankündigungen in Richtung eines weiteren Rekords.
Die Aktien haben seit Ende März um mehr als 11 % zugelegt, in der Hoffnung, dass die USA und der Iran ein Worst-Case-Szenario für die Weltwirtschaft verhindern können.
