Brüssel erwägt eine Einschränkung der Lieferketten im verarbeitenden Gewerbe. Anstatt billige, zu 100 % chinesische Komponenten zu kaufen, wären europäische Unternehmen gezwungen, diese aus mindestens drei verschiedenen Ländern zu beziehen.
China ist der wichtigste globale Lieferant von Teilen und Komponenten für Europa. Peking exportiert im Alleingang 47 Prozent aller Materialien, die für die Herstellung eines Endprodukts in die EU benötigt werden.
Am 29. Mai führte die Europäische Kommission eine interne Debatte über die Beziehungen zwischen der EU und China und die Abhängigkeit des verarbeitenden Gewerbes, da ausländische Subventionen den Markt stören und ein geopolitisches Risiko darstellen.
Außerdem wurde ein Vorschlag geprüft, der es Unternehmen ermöglichen könnte, maximal 30 bis 40 % ihrer Teile aus einem einzigen Land zu kaufen. Die restlichen 60 bis 70 Prozent müssten auf mindestens drei weitere Nationen aufgeteilt werden.
Der Plan, der hauptsächlich auf Green-Tech-Sektoren, die Automobilindustrie sowie Chemie- und Maschinenhersteller abzielt, wurde noch nicht angenommen. Die Kommission wird es den Staats- und Regierungschefs der EU auf dem Gipfeltreffen des Europäischen Rates später im Juni offiziell vorlegen.
Im Falle einer Verabschiedung würde der Kauf teurerer internationaler Teile die Energierechnungen europäischer Haushalte in die Höhe treiben und die Kosten für Solarpaneele und Elektrofahrzeuge erhöhen. Die EU hofft, dass die Beseitigung der Abhängigkeit von China der Union langfristig zugute kommen wird.
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