Der irakische Premierminister Ali Zeydi besuchte Ankara zu seinen ersten Gesprächen mit Erdoğan seit seinem Amtsantritt und bot an, die Türkei mit einer Million Barrel Öl pro Tag zu beliefern, da Ankara versucht, seine Abhängigkeit von unterbrochenen Golfrouten zu verringern.
Der türkische Präsident Recep Tayyip Erdoğan sagte am Dienstag, der Irak habe angeboten, die Türkei mit bis zu einer Million Barrel Öl pro Tag zu beliefern, als der irakische Premierminister Ali Zeydi Ankara zu Gesprächen über Energie und regionale Sicherheit besuchte.
„Unser Nachbar ist genau hier“, sagte Erdoğan auf einer gemeinsamen Pressekonferenz im Anschluss an die Gespräche im Präsidentenkomplex. „Unser Ziel ist es nun, schnellstmöglich eine umfassende Energiekooperationsvereinbarung zu unterzeichnen, von der beide Seiten profitieren.“
„Sobald wir 1 Million Barrel Öl aus unserem Nachbarland Irak transportieren, wird es unseren Bedarf decken“, sagte der türkische Präsident. Zeydi bestätigte die Zahl und fügte hinzu: „Ja, das ist richtig, 1 Million.“
Am Dienstag wurde keine verbindliche Vereinbarung über das Volumen oder den Zeitplan unterzeichnet. Allerdings unterzeichneten beide Seiten einen Vertrag über den Erwerb einer 15-prozentigen Beteiligung von BP am Ölfeld Kirkuk durch Turkish Petroleum, wobei Erdoğan dies als „historischen Schritt“ bezeichnete, da das umfassendere Energiekooperationsabkommen noch verhandelt werde.
Die Türkei importiert rund 90 % ihres Öls und steht seit Ausbruch des Iran-Krieges, der die globalen Energiepreise in die Höhe trieb und die Straße von Hormus sperrte, unter dem Druck, ihre Versorgung zu diversifizieren. Der Irak ist bereits einer seiner engsten Handelspartner und eine wichtige Rohölquelle.
Nach Washington und Teheran wählte Zeydi Ankara für seinen dritten Auslandsbesuch. Die beiden Staats- und Regierungschefs erörterten auch Themen in der weiteren Region, darunter Palästina, Syrien und Iran. Erdoğan sagte, die Türkei sei bereit, den Irak mit Verteidigungsgütern zu beliefern.
Entwicklungsstraße und andere Projekte auf dem Tisch
Die 17 Milliarden US-Dollar teure Entwicklungsstraße – ein Autobahn-, Eisenbahn- und Pipeline-Korridor, der rund 1.200 Kilometer vom irakischen Hafen Basra über die türkische Grenze und weiter nach Europa verläuft – war ein zentraler Bestandteil der Gespräche.
Zeydi sagte, die Arbeit habe neuen Schwung bekommen. Verkehrsminister Abdülkadir Uraloğlu sagte, beide Seiten stünden kurz vor der Festlegung der Einzelheiten und dass der Bau noch vor Ende 2026 beginnen könne.
Das Projekt wurde erstmals im Jahr 2023 angekündigt und soll dem Irak einen direkten Landweg zu europäischen Märkten ermöglichen und so seine Abhängigkeit von der Golfschifffahrt verringern. Seit der Schließung der Straße von Hormus ist das Ziel dringlicher geworden.
Das jahrzehntealte Pipeline-Abkommen Kirkuk-Ceyhan lief im Juli 2026 aus. Die beiden Länder verhandeln über ein Ersatzabkommen, das nach Angaben des türkischen Energieministers Alparslan Bayraktar einen Mechanismus beinhalten muss, der die volle Nutzung der Kapazität der Pipeline von bis zu 1,5 Millionen Barrel pro Tag garantiert.
Die Pipeline war seit März 2023 aufgrund eines Schiedsspruchs gegen die Türkei wegen kurdischer Ölexporte geschlossen. Die Wiederbelebung war für beide Regierungen eine Priorität.
Bayraktar sagte, die Türkei prüfe auch Möglichkeiten, Erdgas an irakische Kraftwerke zu liefern, die mit Engpässen zu kämpfen hätten.
Im Bereich Wasser unterzeichneten die beiden Länder einen neuen Rahmen für die Bewirtschaftung des gemeinsamen Flusssystems Euphrat und Tigris, der am 1. September in Kraft treten soll.
Gemeinsame Infrastrukturprojekte werden über ein spezielles Konto finanziert, das auf irakischen Öleinnahmen aus Verkäufen in die Türkei basiert, wobei türkische Unternehmen die Bauleitung übernehmen.
Wasser ist seit langem eine Quelle der Spannungen zwischen den beiden Ländern: Der Irak hat sich wiederholt darüber beschwert, dass türkische Staudämme flussaufwärts den Wasserfluss flussabwärts auf ein kritisch niedriges Niveau reduziert haben.
