Airbaltic -CEO lob

Die lettische Firma ist die erste europäische Fluggesellschaft, die Wi-Fi-Antrieb von Elon Musks Starlink einführt.

Martin Gauß, CEO von Airbaltic CEO, hat die Entscheidung des Unternehmens verteidigt, mit dem StarLink von Space X zusammenzuarbeiten, um Kunden im Flug während des Fluges zu bieten.

„Es machte … einige umstrittene Schlagzeilen, weil Elon Musk der Eigentümer dieses Unternehmens ist.

„Ich bin sicher, wenn wir in zehn Jahren nach vorne schauen, wird diese Art von Hochgeschwindigkeits-Internet ein Standard in unserer Branche sein“, fügte er hinzu.

Die lettische Fluggesellschaft kündigte Ende Februar an, dass sie ihre Airbus A220-300-Flotte mit Wi-Fi-Antrieb von Starlink ausstatten würde und damit sie die erste europäische Fluggesellschaft ist, die die Technologie integriert.

Die Hälfte der 50-Craft-Flotte wird in den ersten sechs Monaten des Jahres ausgestattet, während der Rest bis Ende 2025 verbessert wird.

Während viele Outlets eine positive Berichterstattung über die Airbaltic StarLink -Zusammenarbeit boten, waren einige Personen mit der Entscheidung, mit dem Milliardär Elon Elon Musk zusammenzuarbeiten, unzufrieden.

„Musks Handlungen bedrohen die Existenz von Lettland“, schrieb ein Benutzer auf X, der sozialen Plattform, die Musk gehörte.

„Sie sollten ihn nicht sponsern.

Eine andere Person behauptete, dass sie die Fluggesellschaft boykottieren: „Keine Unterstützung für Musk & Trump in diesen Zeiten.“

Andere unterstützten die Nachrichten mehr, und ein Benutzer erklärte: „Herzlichen Glückwunsch zu den Grenzen der Luftfahrt und des Weltraumtechnik, großer Meilenstein für Airbaltic und SpaceX.“

Eine Reihe von Fluggesellschaften außerhalb Europas hat sich auch mit Elon Musks Starlink zusammengetan, um Wi-Fi im Flug anzubieten.

Qatar Airways und Hawaiian Airlines bieten den Service bereits an, während das US -amerikanische Unternehmen United Airlines derzeit im Installationsprozess ist.

Musks politischer Aktivismus

Musk, der auch EV -Firma Tesla gehört, ist im letzten Jahr politisch aktiver geworden.

Der Verkauf von Tesla -Fahrzeugen hat in letzter Zeit gesunken, ein Trend, den einige Analysten mit Musks politischer Rhetorik verknüpfen.

Der südafrikanische Unternehmer ist insbesondere ein Unterstützer des US -Präsidenten Donald Trump und spendet mindestens 288 Millionen US -Dollar (264 Mio. EUR), um den Präsidenten und andere republikanische Kandidaten zu wählen.

Musk leitet nun das von Trump geschaffene Ministerium für Regierungseffizienz (DOGE), um die Staatsausgaben zu senken.

Außerhalb der USA hat der Unternehmer auch seine Unterstützung für die rechtsextreme AFD-Partei in Deutschland sowie für den britischen rechtsextremistischen Extremisten Tommy Robinson gezeigt. Robinson ist derzeit in Großbritannien wegen Verachtung des Gerichts im Gefängnis.

Unterstützung für die Ukraine

In Bezug auf den Russlands Krieg in der Ukraine war Musk nicht immer ein Verteidiger des kleineren Landes.

Der CEO von Tesla hat 2022 eine Twitter -Umfrage erstellt, die darauf hindeutet, dass die Krim als Teil Russlands offiziell anerkannt werden sollte.

Musk hat auch anerkannt, dass er seinen Starlink -Satellitendienst im selben Jahr auf ukrainische Beamte beschränkt und einen ukrainischen Drohnenangriff vereitelt hat.

„Wenn ich ihrer Anfrage zugestimmt hätte, dann würde SpaceX ausdrücklich an einem großen Kriegs- und Konflikt -Eskalation beteiligt sein“, schrieb er über X.

Anfang dieser Woche sagte Musk, dass die „gesamte Frontlinie“ der Ukraine jetzt zusammenbrechen würde, wenn er das StarLink -Satellitensystem ausschalten würde.

Die EU arbeitet jetzt mit großen Satellitenoperatoren zusammen, um nach Alternativen zu Starlink zu suchen und Musk als unzuverlässigen Unterstützer zu betrachten.

Luxemburgs SES, Spaniens Hisdesat, Viasat – Eigentümer des britischen Inmarsat – und Frankreichs Eutelsat/OneWeb der Financial Times letzte Woche, dass sie in Gesprächen mit EU -Beamten führen.

Airbaltics Investition in die Ukraine

CEO Martin Gauß teilte The European Circle mit, dass Airbaltic „ein sehr starker Unterstützer der Ukraine“ ist und „wirklich engagiert“ für Investitionen in den Länderpostkonflikt ist.

„In den baltischen Staaten haben wir eine ganz besondere Beziehung … deshalb werden wir in der frühen Phase des Wiederaufbaus der Ukraine wirklich helfen“, sagte er.

Gauss erklärte, dass Airbaltic mit Flughäfen in der Ukraine, insbesondere in Kyiv und Lviv, zusammengearbeitet habe, um sicherzustellen, dass sie bereit sind, den Betrieb zu starten, sobald es sicher ist. Dies könnte am selben Tag wie ein Waffenstillstand sein.

„Wir waren die letzten und wir werden die ersten sein“, sagte er. „Aber wissen Sie, es geht nicht um den Sport des ersten. Ich denke, dauerhafte Unterstützung ist erforderlich.“

Eine Reihe von Fluggesellschaften wird versuchen, auf den ukrainischen Nachkriegsreisemarkt zu geraten, darunter Ryanair und Wizz Air sowie den örtlichen Ukraine International Airlines der örtlichen Betreiber.

Gauß sagte, er erwarte, dass die Nachfrage nicht nur von den Ukrainern, sondern auch von Personen, die am Land wieder aufgebaut werden, hoch sein wird.

Die Erwartungen an einen angenähten Waffenstillstand in der Ukraine wachsen, als US -Präsident Donald Trump auf ein Ende des Krieges drängt.