Dies ist eine Geschichte von zwei Städten, zwei Straßen und einer unwahrscheinlichen Abweichung, die heute Bände über den Zustand der Politik in Europa spricht.
Die Pariser Behörden machen Pläne, die Stadt mit dem Fahrrad zu 100 Prozent schiffbar zu machen. Auf der Rue de Rivoli kann man in dem Wissen ruhig treten, dass eine Spur ausschließlich für Radfahrer ist, die andere für Busse vorbehalten ist.
In Berlin war die erste wichtige Entscheidung, die der ankommende Senat getroffen hat, eine der berühmtesten Durchgangsstraßen, die teilweise für Fahrzeuge geschlossen worden waren. Auf FriedrichStrasse, wo man zuvor einen Kaffee auf breiten Holzbänken in der Mitte der Straße trinken konnte, sind die Autos zurückgekehrt.
Während Deutschland am 23. Februar zu den Umfragen geht, ist das Land, das einst als Klima -Vorreiter angesehen wird, nun in Gefahr, ein Nachfolger zu werden. Und die Christdemokraten (CDU)-die Partei, die fast mit Sicherheit die nächste Regierung leitet-ist auf der Aufgabe, Umweltziele zu verwässern, wobei der Führer Friedrich Merz alle grün durch das inzwischen bekannte „geweckte“ und „Anti-Wachstum“ -Linsen umrahmt .
Es ist kein Zufall, dass die Umweltpolitik in der ersten Fernseh -Wahldebatte zwischen dem CDU -Leiter und dem Kanzler Olaf Scholz kaum erwähnt wurde. Stattdessen reichten die Fragen von der Migration – die den Diskurs dominierten – bis hin zu Lebenshaltungskosten, Kindergartenstandorten und einem arkanen Kampf um die Verwendung von Geschlecht in der deutschen Sprache.
In einer kürzlich in Bochum, dem industrielle Kernland des Ruhrs, zu stumpfenden Stumpfredens hatte Merz bereits festgestellt, dass die Wirtschaftspolitik der letzten Jahre „fast ausschließlich auf Klimaschutz“ ausgerichtet war. Ich möchte es klar sagen, wie ich es meine: Wir werden es und wir müssen das ändern. “
In diesem Sinne hat sich der Kanzler in der Warteschließung geschworen, Subventionen für umweltfreundliche Wärmepumpen zu verschrotten (was den Grünen letztes Jahr so viele politische Schwierigkeiten brachte). Er hat auch Windkraftanlagen als „hässlich“ bezeichnet und geschworen, Kernenergie zurückzubringen.
Ein Teil davon ist natürlich eindeutig performativ – technologisch gesehen wird ein nukleares Comeback nicht passieren -, aber es ist zentral für Merz ‚Strategie, der CDU nach der zentristischen Ära der ehemaligen Kanzlerin Angela Merkel eine unverwechselbare konservativere Richtung zu geben. Und inwieweit er einen Teil des Fortschritts zurückrollt, hängt von dem späteren Koalitionspartner der Partei ab.
So wie es aussieht, scheint ein Bündnis mit der Sozialdemokratischen Partei (SDP) – ohne Scholz – das wahrscheinlichste Ergebnis zu sein, nicht zuletzt, weil es weniger wahrscheinlich ist, dass sie Merz ‚Weg in der Umweltfront haben.
In der westlichen Welt befindet sich die grüne Bewegung auf einer Abwärtsrutsche. In Donald Trumps Amerika ist es nicht nur der Fall – der britische Premierminister Keir Starrer hat eine britische Version von „Grow, Baby, Grow“ signalisiert, indem sie Pläne zur Erweiterung von drei der Londoner Flughäfen genehmigt. Und obwohl der Bürgermeister von Paris die Hauptstadt hart drängt, um die Hauptstadt zu grün, zeigt der französische Präsident Emmanuel Macron weitaus weniger Begeisterung als zuvor.
Als Scholz im Dezember 2021 seine „Ampel“ -Kalkoalition versammelte, waren die Grünen ein entscheidender Spieler. Nachdem die Partei einen Rekordanteil der Abstimmung erhalten hatte, trat sie zum ersten Mal seit 2005 zur Regierung ein. Als Robert Habeck – der derzeitige Kanzler der Partei für Kanzler – übernahm das Ministerium für wirtschaftliche Angelegenheiten des Landes mit einem erweiterten Umweltauftrag. Erwartungen waren die Erwartungen, die Erwartungen waren hoch.
Dann, zwei Monate später, kam der russische Präsident Wladimir Putins Invasion in die Ukraine. Plötzlich war Habecks Aufgabe, eine neue Energiepolitik zu improvisieren und Deutschland aus Russlands Klauen zu befreien. Er war auf der Suche nach sicherer Energie von überall, unabhängig von der Quelle, und dazu beinhaltete das Hut an Orte wie Katar für die Versorgung von LNG.
Die Rekord der Regierung war nicht gerade katastrophal, aber tatsächlich war sie fleckig. Es hat einige klare Erfolge erzielt, insbesondere bei erneuerbarer Energie – Wind- und Solarenergie, 47 Prozent des Deutschlands Strom im Jahr 2024, gegenüber 31 Prozent im Jahr 2021. und die Emissionen sind stetig gefallen, nur nicht zu der Geschwindigkeit, die erhofft wurde. Infolgedessen wird Deutschland voraussichtlich sein Ziel nicht erreichen, 65 Prozent der Treibhausgase bis 2030 im Vergleich zu 1990 zu senken.
Laut einem Bericht des Expertenrates des Landes für den Klimawandel in der vergangenen Woche: „Angesicht . ““ Die Sprache hier ist fleißig diplomatisch, aber mit dem Ziel von 1,5 Grad Celsius nun ein Pfeifentraum, stellte die Kommission auch fest: „Die umfassende Einbettung von Klimaschutzmaßnahmen in eine allgemeine politische Strategie ist jetzt wichtiger denn je.“
Das größte Problem hier bleibt die Autobesessenheit Deutschlands. Zu viele Verbrennungsmotoren werden registriert, während der Verkauf von Elektrofahrzeugen – genau wie in anderen Ländern. Deutschland schlief in der ersten Phase der Elektrifizierung am Steuer – einer seiner zahlreichen Innovationsversagen. Und als Ausgaben für Infrastrukturen, die es atrophiert, ist die Unzuverlässigkeit der einst unterstützten Deutschen Bahn in die nationale Psyche eingebettet, was mehr Menschen dazu veranlasst hat, auf die Straßen zurückzukehren.
Es wäre unfair, dass Merz der grünen Agenda per se feindlich gegenübersteht, aber er verwendet feindliche Rhetorik aus einem bestimmten Grund und versucht, die Ursache für die wirtschaftliche Erholung als für die wirtschaftliche Erholung so zu erkennen. Die Wahrheit ist, er wird nur so weit kommen.
Viele Ziele wurden bereits in die deutsche Wirtschaft eingebettet und können nicht unpickt werden. Egal, ob ein Teil der nächsten Regierung oder in der Opposition, die Grünen werden nicht einfach verschwinden – auch als die linke Partei in den letzten Wochen einen Teil der grünen Abstimmung verschluckt hat. In der Tat ist die Partei von 15 Prozent gefallen, aber nicht viel.
Wenn man anerkennt, wie sehr sich die Stimmung jedoch gedreht hat, erwähnen sogar die Grüns selbst den Klimaschutz nicht so viel auf dem Kampagnenpfad. Sie sprechen stattdessen lieber über Wohnungsbau und Gesundheitsversorgung. In der Zwischenzeit wird Habeck dazwischen gefangen, der Schlagjunge für beide Seiten, der als Metropolitan der Populisten und als Ausverkauf von links „aufgeweckt“ wird. Ein Großteil des Anstoßes der Bewegung hat sich zumindest im Moment aufgelöst.
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