Nach einer Reihe hochkarätiger Verschüttungen auf See haben sich die Abgeordneten und Regierungen einig, dass sich neue Verschmutzungskontrollen trotz der Opposition der EU -Exekutive auf die maritime Fracht erstrecken müssen.
WERBUNGDie Regierungen des Europäischen Parlaments und der EU haben Regeln vereinbart, um das Risiko einer versehentlichen mikroplastischen Verschmutzung zu verringern, nach jüngsten Vorfällen, bei denen Verschüttungen zu Millionen kleiner Partikel an europäischen Stränden wuschen.
Die Europäische Kommission schätzt, dass über 50.000 und möglicherweise bis zu 184.000 Tonnen Plastikpellets – bekannt als Nurdles und verwendet, um alles von Spielzeug bis zu Plastikflaschen zu produzieren – jedes Jahr versehentlich in die Umwelt entlassen werden.
Trotz des Ausmaßes des Problems und der Tatsache, dass 38% der Lieferungen in Europa am See getragen werden, hatte die EU -Exekutive beschlossen, keine maritimen Fracht in ihren Vorschlag aufzunehmen, strengere Sicherheitsstandards für den Transport von Pellets aufzuerlegen.
Die Abgeordneten und Regierungen waren sich jedoch nicht einig, und die vorläufige Vereinbarung über die neuen Gesetze bedeutet, dass Unternehmen, die Nurdles in Container versenden, sicherstellen müssen, dass sie in guter Qualitätsverpackung sind, und detaillierte Informationen zu ihrer Fracht im Einklang mit den von der internationalen maritime Organisation festgelegten Richtlinien zur Verfügung stellen.
Das Gesetz, das auf einen Stempel des Parlaments und des EU -Rates wartet – erfordert unabhängige Audits für mittlere und große Betreiber, während Unternehmen, die über 1.500 Tonnen Plastikpellets pro Jahr handeln, eine unabhängige Zertifizierung der Konformität mit den neuen Regeln erhalten müssen.
Trotz der daraus resultierenden Ausnahmeregelungen für Teile kleiner bis mittlerer Unternehmen wurde das politische Geschäft als „bahnbrechender regionaler Ansatz“ für die Kontrolle der Verschmutzung begrüßt.
„Es ist eine enorme Erleichterung zu sehen, dass EU-Entscheidungsträger eine verbindliche Regulierung mit einem breiteren Bereich für die Bekämpfung von Land- und Seequellen für mikroplastische Verschmutzung von Land- und Seeverwaltung unterstützen“, sagte Frédérique Mongodin, ein Politikbeauftragter mit gefährdeten Kampagnengruppen-Seas.
„Die Kommission hat es richtig gemacht, indem sie einen Ansatz der Lieferkette verfolgte, um eine einheitliche Umsetzung von Präventions- und Aufräummaßnahmen zu gewährleisten“, sagte Mongodin. „Die Einbeziehung des maritimen Transports war eine willkommene Ergänzung, die wahrscheinlich von den jüngsten Unfällen des Containerschiffs zurückzuführen ist, obwohl eine ungerechtfertigte Verzögerung von drei Jahren.“
Der Schritt nach der EU-Gesetzgebung erfolgt inmitten eines wachsenden Bergs wissenschaftlicher Beweise für die Gefahren der Mikroplastik, die jetzt in fast allen Lebensformen auf dem Planeten gefunden wurden und sogar die Blut-Hirn-Barriere beim Menschen überqueren können.
„Indem wir Verschmutzer zur Rechenschaft ziehen, können wir zukünftige ökologische Katastrophen wie diejenigen verhindern, die bereits in Spanien, den Niederlanden und in der Nordsee beobachtet wurden, bei denen Millionen von Plastikpellets an Land gewaschen und das Land kontaminiert haben“, sagte César Luena (Spanien/S & D), der die Legisation durch das europäische Parliament steuerte.
Die neue Gesetzgebung ist die erste, die speziell auf versehentliche mikroplastische Verschmutzung abzielt, nachdem ein im September 2023 verabschiedeter Gesetz in Bewegung die Auswahlpartikel zu einer Reihe von Produkten, vom Lippenstift bis hin zu künstlichen Sportstücken hinzugefügt wurde.
