Die Billigfluggesellschaft Wizz Air sagt, dass Passagiere drei Stunden früher ankommen sollten, da neue EU-Grenzkontrollen zu langen Warteschlangen am Flughafen führen und einige Reisende aus Angst vor Reiseunterbrechungen im Sommer bereits Flüge verpassen.
Britische Reisende, die diesen Sommer aus Europa nach Hause fliegen, könnten mit deutlich längeren Wartezeiten am Flughafen rechnen. Wizz Air warnt Passagiere, bis zu drei Stunden vor Abflug einzutreffen, da neue Grenzkontrollen nach dem Brexit weiterhin zu Störungen führen.
Die Billigfluggesellschaft gibt an, dass einige Reisende bereits Flüge aufgrund langer Warteschlangen bei der Passkontrolle im Zusammenhang mit dem Einreise-/Ausreisesystem (EES) der EU verpasst haben, das von Nicht-EU-Besuchern die Registrierung biometrischer Daten bei der Einreise und Ausreise in den Schengen-Raum verlangt.
Flughäfen in ganz Europa haben bestätigt, dass es zu erheblichen Warteschlangen gekommen ist, die mit dem Herannahen der geschäftigen Sommersaison noch schlimmer werden.
Während die Europäische Kommission wiederholt erklärt hat, dass das EES an den meisten Grenzübergängen gut funktioniert, haben viele Fluggesellschaften und Flughäfen damit zu kämpfen.
Das System bedeutet, dass Reisende von außerhalb der EU – seit Inkrafttreten des Brexit auch aus dem Vereinigten Königreich – bei der Einreise in viele Länder des Schengen-Raums biometrische Daten, einschließlich Fingerabdrücke, registrieren müssen. Diese Informationen werden dann beim Verlassen noch einmal überprüft.
Seit Mitte April dieses Jahres soll das EES an allen Grenzen der Schengen-Freizügigkeitszone, einschließlich Flughäfen, in vollem Umfang in Kraft sein – aber es war nicht einfach.
An beliebten Touristenzielen, unter anderem in Spanien, Portugal und Frankreich, kam es zu langen Warteschlangen, und Griechenland hat die Kontrollen für britische Staatsbürger so gut wie ausgesetzt, um das Chaos zu reduzieren.
Yvonne Moynihan, Geschäftsführerin von Wizz Air für Großbritannien, sagte gegenüber der BBC, dass die Auswirkungen des EES „in ganz Europa fragmentiert“ seien und dass, obwohl es an manchen Orten ziemlich nahtlos verlaufe, ihre Fluggesellschaft den Passagieren weiterhin raten werde, sich auf lange Wartezeiten vorzubereiten und drei Stunden früher anzureisen als die üblichen zwei.
Sie sagte auch, sie schlage vor, dass Passagiere „ein tragbares Ladegerät oder Wasser mitbringen“ sollten, falls sie in überdurchschnittlich langen Warteschlangen stecken, und dass sie bei Anschlussflügen mehr Zeit einplanen sollten.
Könnte dies ein Sommer voller Reisechaos sein?
Diese Meinung wurde von ACI Europe, einem Handelsverband für Flughäfen, unterstützt.
Der BBC wurde mitgeteilt, dass Passagiere zu der von ihrer Fluggesellschaft festgelegten Zeit am Flughafen ankommen sollten, dass das Chaos rund um EES jedoch zu Warteschlangen von bis zu dreieinhalb Stunden führte.
Das Gremium fügte hinzu, dass es trotz der Tatsache, dass einige Flughäfen in besonders geschäftigen Zeiten das EES teilweise aussetzen, damit rechnet, dass sich die Situation „weiter verschlechtern“ und „unbeherrschbar“ werden wird, wenn wir in die Hochsaison im Sommer kommen.
Die Situation kommt zu einer Zeit, in der der Iran-Konflikt zu Problemen bei der Treibstoffversorgung führt und Reisende dazu veranlasst, besonders vorsichtig zu sein, da einige aufgrund der anhaltenden Unsicherheit bis zur letzten Minute mit der Buchung von Flügen warten.
Moynihan sagt, Wizz Air habe einen Trend zu verspäteten Buchungen festgestellt und besteht darauf, dass Passagiere „zuversichtlich sein sollten, ihren Sommerurlaub zu buchen“, eine Meinung, die auch andere Airline-Chefs, darunter die von EasyJet und Jet2, teilen.
Der Chef von Wizz Air UK bestand jedoch darauf, dass sich seine Zulieferer angepasst hätten, dass keine Engpässe zu erwarten seien und dass keine Kürzungen des Flugplans zu erwarten seien.
Wenn die Ölpreise weiterhin hoch bleiben, dürften die Fahrpreise in Zukunft steigen. Moynihan sagte jedoch, dass die Fluggesellschaften kurzfristig Kosten in anderen Bereichen sparen könnten.
Britische Reisende stehen nicht nur vor langen Warteschlangen an Flughäfen, sondern es hat sich nun herausgestellt, dass sich jeder fünfte Brite dieses Jahr überhaupt keinen Urlaub leisten kann.
Eine neue Umfrage von SumUp und YouGov unter 2.000 Briten hat ergeben, dass explodierende Kosten 30 % dazu veranlasst haben, ihren Urlaub zu verschieben, und dass 9 % die Dauer ihrer Reisen verkürzen, um Geld zu sparen.
YouGov-Umfragen in anderen europäischen Ländern haben ähnliche Ergebnisse gezeigt, wobei Frankreich, Deutschland, Italien und Spanien beim Thema Erschwinglichkeit alle im Bereich von 18 % bis 21 % liegen.
Für wen gilt das EES und wer ist davon ausgenommen?
Das EES gilt für Nicht-EU- und Schengen-Bürger, die für Kurzaufenthalte von bis zu 90 Tagen in einem Zeitraum von 180 Tagen in Schengen- oder EU-Länder reisen.
Dazu gehören britische Staatsbürger sowie von der Visumpflicht befreite Reisende, unabhängig davon, ob sie aus touristischen oder geschäftlichen Gründen reisen. Dies gilt auch für Personen, die EU-Eigentum besitzen, aber über keine Aufenthaltserlaubnis verfügen.
Irland und Zypern sind jedoch von der Nutzung des EES ausgenommen, was bedeutet, dass sie weiterhin manuelle Passkontrollen durchführen werden.
Einige Personen sind ebenfalls von der EES befreit. Dazu gehören Bürger der EU- und Schengen-Mitgliedstaaten sowie Personen mit Langzeitvisa oder Aufenthaltstiteln aus diesen Ländern, darunter auch Nicht-EU-Staatsangehörige.
Die Befreiung gilt auch für Familienangehörige von EU-Bürgern, die eine Aufenthaltskarte aus einem dieser Länder besitzen, sowie für Einwohner mit gültiger Genehmigung für den Kleinen Grenzverkehr.
Ausgenommen sind auch Zug- und Flugzeugbesatzungen auf internationalen Reisen sowie Angehörige der Streitkräfte und deren Familien im Rahmen von Partnership for Peace oder NATO-Geschäften.
Es kann auch einige Ausnahmen für Tagesausflüge für Kreuzfahrten geben, die außerhalb des Schengen-Raums beginnen und enden.
Staatsangehörige von Andorra, San Marino, der Vatikanstadt und Monaco sind ebenfalls von der Teilnahme an dem Programm ausgenommen.
