Elektroautos, undichte Häuser und Lebensmittel: Wie plant Frankreich, Emissionen wieder auf Kurs zu bringen?

Nach einem schleppenden 2024 „mobilisiert“ Frankreich, um sein Klimaziel von 2030 zu erreichen.

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Der französische Präsident Emmanuel Macron hat gestern (31. März) zum ersten Mal seit über anderthalb Jahren das Frankreichs -Treffen der ökologischen Planungsratsmitglieder einberufen.

Macron ist ein Mann mit vielen konkurrierenden Prioritäten, aber zwischen der Ausrichtung der „Koalition des Willens“„Gipfel für die Ukraine letzte Woche und schließt den SOS Ocean Summit abEr signalisierte, dass das Klimaprotieren für Frankreich immer noch hoch auf der Tagesordnung steht.

Die Treibhausgasemissionen sind im vergangenen Jahr nach vorläufigen Schätzungen aus Citepa um nur 1,8 Prozent gesunkender offizielle Umweltverschmutzungsmonitor des Staates. Wie der Élysée -Palast am Freitag anerkannte, ist dies eine „Verlangsamung“, die das Ziel Frankreichs, die Emissionen bis 2030 im Vergleich zu 1990 zu halbieren, das Ziel ist.

„Dies ist eine der Motivationen des Präsidenten, diesen ökologischen Planungsrat einzuberufen und die Mobilisierung in bestimmten Sektoren neu zu starten, wo wir das Gefühl haben, dass wir nicht vollständig auf dem richtigen Weg sind, um unsere Ziele zu erreichen“, sagte eine Quelle des Präsidenten gegenüber Reportern.

Was hat der ökologische Planungsrat entschieden?

Die Ratsversammlung war „ermutigend“, schrieb Macron über X. „Wir halten unsere Klimaverpflichtungen. Die Ergebnisse sind vorhanden. Lassen Sie uns unsere Bemühungen nicht entspannen: Wenn die Nation sich beginnt, Fortschritte.“

Agnès Pannier-Runacher, Minister für ökologische Übergang, Artenvielfalt, Forstwirtschaft, Meer und Fischerei, teilte auch Aktualisierungen der Versammlung von rund 15 Ministern auf.

Transport und Gebäude sind eine besonders hartnäckige Emissionsquelle, während die Forstwirtschaft weniger Kohlenstoff absorbiert als erhofft. Der Energieindustriesektor verzeichnete laut Citepa den größten Rückgang um 11,6 Prozent gegenüber 2023.

Eine von drei „Flaggschiff-Maßnahmen“ Pannier-Runacher, die angekündigt wurde, ist die Erweiterung eines elektrischen Leasingschemas, bei dem aktive Fahrer aus Haushalten mit niedrigem Einkommen ein Elektroauto für rund 100 € pro Monat mieten können. Dies erwies sich als beliebt, als es im Januar letzten Jahres einen Monat lang lief und nun im September 2025 wieder aufgenommen wird.

Um die Gehäuseemissionen anzugehen, wird in den kommenden Wochen ein „Null -Thermal -Sieb -Experiment“ in bestimmten Stadtteilen gestartet. Bewohner der undichten Gebäude – denen mit Energieleistungsbewertungen von F oder G – wird Möglichkeiten angeboten, die Energieeffizienz ihrer Häuser zu verschärfen.

Drittens leitete der Minister eine neue nationale Strategie für Lebensmittel, Ernährung und Klima mit dem ausdrücklichen Ziel, für alle Bürger nachhaltig und zugänglich zu machen.

„Die ökologische Planung ist ein Thema des Schutzes unserer Mitbürger mehr denn je“, sagte Pannier-Runacher in einem Posten in X. Sie betonte auch, dass der Rat von den übergreifenden nationalen Zielen geleitet wurde, die Energieabhängigkeit Frankreichs zu verringern und seine grüne Industrie zu renindustrialisierend.

Ein weiteres Ergebnis des Treffens wird die Schaffung einer „Mission zur ökologischen Kluft“ sein.

„Ob es um die Qualität ihrer Luft, ihr Wasser, ihres Essens, ihre Lebensumgebung und ihre Landschaften geht, die Franzosen sind direkt vom Klimawandel besorgt. Und diejenigen, die bereits die meisten Auswirkungen haben, sind am prekärsten“, sagte Pannier-Runacher.

Der Climate Council traf sich zuletzt im September 2023. Damals wurde eine Reihe großer Initiativen gestartet, darunter Regional Climate Conferences, ein Paket für 13 Metropolen „RER“ -Schnetze in Höhe von 700 Millionen Euround ein Plan, eine Million Wärmepumpen auszurollen bis 2027.