Auch Flughäfen und Fluggesellschaften haben sich der Kritik angeschlossen und erneut vor den Störungen durch das Einreise-/Ausreisesystem (EES) gewarnt.
Neun europäische Länder haben die EU aufgefordert, die derzeitige vorübergehende Flexibilität zu erweitern, um die Grenzkontrollen des neuen Einreise-/Ausreisesystems (EES) auszusetzen, und warnten davor, dass die Union nicht bereit sei, die Kontrollen vollständig umzusetzen.
In einem gemeinsamen Brief haben Belgien, Frankreich, Deutschland, Griechenland, Italien, Malta, die Niederlande, Portugal und die Schweiz gefordert, dass die Notfallmaßnahmen auch nach dem 6. September bestehen bleiben.
Der Geschäftsführer von 14 griechischen Flughäfen fordert eine Überarbeitung der „unangenehmen und gefährlichen“ biometrischen Kontrollen, während der Chef von easyJet die Warteschlangen an den Grenzen als „völlig inakzeptabel“ bezeichnet.
„Quelle ernster und berechtigter Besorgnis“
In dem Brief aus neun europäischen Ländern wird gewarnt, dass in den ersten Monaten der vollständigen EES-Einführung „erhebliche Schwierigkeiten“ aufgedeckt wurden, wenn das System unter Druck steht, die „nicht unterschätzt werden sollten“.
Während die Minister ihre Unterstützung für die Grenzkontrollen bekräftigen, drängen sie auf eine Ausweitung der derzeit geltenden Flexibilität.
„Das geplante Ende des teilweisen Aussetzungsmechanismus am 6. September gibt Anlass zu ernsthafter und berechtigter Sorge, die nicht nur von mehreren Mitgliedstaaten unabhängig von ihrem Vorbereitungsgrad, sondern auch vom gesamten Verkehrssektor geteilt wird“, schreiben die Unterzeichner.
„Wir halten es für wesentlich, dass die Mitgliedstaaten diese (Fähigkeit) auch über den 6. September hinaus behalten.“
Der Mechanismus ermöglicht es den Grenzbehörden, in Ausnahmefällen die Erhebung biometrischer Daten von Reisenden durch Fingerabdrücke und Gesichtsscans vorübergehend auszusetzen, um den Stau zu verringern.
Laut der Nachrichtenseite POLITICO sagte der Sprecher der Europäischen Kommission, Markus Lammert, dass das „ausdrückliche Engagement“ der Länder für die vollständige Umsetzung des EES begrüßt werde.
Er fügte hinzu, dass die Kommission weiterhin in „engen und konstruktivem Kontakt“ mit den „wenigen Mitgliedstaaten“ bleibe, die an bestimmten Grenzübergangsstellen Schwierigkeiten hätten.
„Das System muss überarbeitet werden“
Mit dem Brief schließen sich Flughäfen und Fluggesellschaften der Kritik an und warnen erneut vor den durch das System verursachten Störungen.
EasyJet-Chef Kenton Jarvis bezeichnete die Warteschlangen an der Grenze in den letzten Wochen als „völlig inakzeptabel“.
„Die Grenzbehörden müssen die erlaubten Flexibilitäten jetzt in vollem Umfang nutzen, und wenn dies nicht effektiv möglich ist, muss das System überprüft und diese Flexibilitäten über die im September festgelegte Grenze hinaus ausgeweitet werden, um sicherzustellen, dass unsere Kunden nicht weiterhin gestört werden“, fügte er hinzu.
Anfang dieses Monats schrieben Europas Flughäfen, Fluggesellschaften und Luftfahrtbehörden einen offenen Brief an die Europäische Kommission, in dem sie warnten, dass Grenzverspätungen von bis zu fünf Stunden Passagiere, Flüge und Tourismus beeinträchtigen.
Alexander Zinell, Vorstandsvorsitzender von Fraport Griechenland, das 14 Flughäfen im Land betreibt, hat „grundsätzliche Mängel“ bei den Grenzkontrollen verurteilt.
Zinell sagt, dass Flughäfen Pavillons einsetzen mussten, um die Passagiere in der Warteschlange vor der Sonne zu schützen, während sie auf die Abfertigung warteten, während gefährdeten Reisenden bei der Sicherheitskontrolle Vorrang eingeräumt wird, um ihre Sicherheit zu gewährleisten.
„Es ist für Passagiere sehr unangenehm und sogar gefährlich“, sagte er der Zeitung Financial Times in einem Interview.
Er fügte hinzu, dass die Notaufhängungsmechanismen das einzige seien, was den Zusammenbruch des Systems verhindern könne.
„Das sind nur vorübergehende Lösungen, das System muss überarbeitet werden“, sagte er. „Es braucht eine neue Version, ein Update und wahrscheinlich eine Neukonfiguration, damit sich die Leute registrieren können, bevor sie fliegen, bevor sie in ein Flugzeug steigen, bevor sie zum Flughafen gehen.“
