Estnische Marine verstärkt Patrouillen in der Ostsee nach Verdacht auf Sabotage von Unterseekabeln

Beamte sagen, dass der Schaden an Estlink 2, einer Stromverbindung, die die Hälfte des estnischen Winterstrombedarfs decken kann, den Betrieb nicht beeinträchtigt hat, obwohl er die Energiepreise im Land und in den anderen baltischen Staaten in die Höhe getrieben hat.

Die estnischen Marinebehörden sagen, sie hätten nach der mutmaßlichen Kabelsabotage im vergangenen Monat ihre Patrouillen in der Ostsee als Machtdemonstration verstärkt.

Nach Angaben von Seefahrtsbeamten sind mindestens drei Schiffe der estnischen Marine Teil der Patrouillen von NATO-Staaten, nachdem am 25. Dezember das Stromkabel Estlink-2 und die Kommunikationsverbindungen zwischen Finnland und Estland beschädigt wurden.

Nach Angaben eines der drei estnischen Marineschiffe, des estnischen Minenjägers EML Sakala, beobachteten die Seeleute an Bord mithilfe von Ferngläsern und Kameras sorgfältig alle Schiffe, die verdächtig langsamer wurden oder plötzlich ihren Kurs änderten.

„Das Wichtigste ist, Stärke zu zeigen“, sagte Lt. Cmdr. Meelis Kants von der estnischen Marine erzählte The Associated Press an Bord der Sakala.

Die Besatzung befuhr am Donnerstag die grauen, eisigen Gewässer der Ostsee westlich von Russland, zeichnete die Namen von Schiffen auf und durchsuchte sie nach fehlenden Ankern oder Schleppkabeln.

Allein die Sakala hat sich in einer Woche auf See etwa 200 Schiffen genähert. „Die Ostsee ist etwas, das wir verteidigen müssen. Wir müssen hier sein“, sagte Kants.

Anstieg der Schäden an Unterseekabeln in der Ostsee

Im Dezember wurden zwei weitere Unterwasserdatenkabel beschädigt. Vor dem Hintergrund der Sabotagevorwürfe Moskaus seit der Invasion der Ukraine im Jahr 2022 richtete sich der Verdacht sofort auf Russland. Der Kreml bestritt jedoch eine Beteiligung an der Beschädigung der Infrastruktur.

Die Marinebehörden in Estland sagen, dass der Schaden an Estlink 2, der die Hälfte des Winterstrombedarfs des Landes decken kann, den Betrieb nicht beeinträchtigt hat, obwohl er die Energiepreise im Inland und in anderen baltischen Ländern – Litauen und Lettland – in die Höhe getrieben hat.

Das etwa 145 Kilometer lange Kabel liegt an seiner tiefsten Stelle in einer Tiefe von 90 Metern und verläuft über eine der verkehrsreichsten Schifffahrtsstraßen Europas.

Die Unterseekabel und Pipelines, die das Meer durchqueren, verbinden nordische, baltische und mitteleuropäische Länder, fördern den Handel und die Energiesicherheit und verringern in einigen Fällen die Abhängigkeit von russischen Energieressourcen.

Der finnische Stromnetzbetreiber schätzt, dass die Reparaturen mehrere zehn Millionen Euro kosten könnten und möglicherweise erst im Spätsommer abgeschlossen werden.

Seit 2023 wurden rund zehn Ostseekabel beschädigt, davon waren Estland, Finnland, Schweden, Deutschland und Litauen betroffen.

Umgeben von NATO-Mitgliedern, darunter den neuen Mitgliedern Finnland und Schweden, liegen die kritischen Kabel und Pipelines der Ostsee weiterhin in einem flachen Bereich, der weitgehend für alle Schiffe offen ist, was diese Infrastruktur zu relativ einfachen Zielen und anfällig für Sabotage macht.

Es besteht die Befürchtung, dass die Behörden in Tallinn bei einer Beschädigung der verbleibenden Stromkabel größtenteils auf im Inland erzeugte Energie zurückgreifen müssten, was zu höheren Kosten für die Verbraucher führen würde.