Gerichtsvollzieher bestiegen die Boeing 737 der Caspian Airlines, während die Passagiere bereit zum Abflug saßen, und leisteten einen Mahnbescheid in Höhe von 3 Millionen Euro, bevor sie abheben konnte. Die Beschlagnahmung erfolgte wenige Tage nach Inkrafttreten der Sekundärsanktionen der USA gegen den iranischen Luftfahrtsektor, wodurch die internationalen Flüge am Hauptflughafen von Teheran halbiert wurden.
Eine Boeing 737 der Caspian Airlines wurde am Montag am Flughafen Istanbul von gerichtlich angeordneten Vollstreckungsbeamten beschlagnahmt, die eine Forderung in Höhe von rund 3 Millionen Euro geltend machten, wodurch Passagiere festsaßen, die bereits einen Flug nach Iran bestiegen hatten.
Anwälte und Gerichtsvollzieher, die den Gläubiger, die Luftfahrtvertretungs- und Aufsichtsgesellschaft ACM Temsil Gözetim, vertraten, kamen nach Angaben der Agentur Anadolu am Flugzeug – registriert als EP-KPB – an, als es abflugbereit war, und stellten den Beschlagnahmungsbefehl zu, bevor es abheben konnte.
Passagiere und Kabinenpersonal wurden aus dem Flugzeug entfernt und zum Terminal zurückgebracht.
Caspian Airlines ist eine 1993 gegründete Fluggesellschaft mit Sitz in Teheran, die als Teil des staatlichen iranischen Luftfahrtkonzerns tätig ist. Sie fliegt Boeing 737 auf nationalen und internationalen Strecken, unter anderem nach Istanbul.
Iranische Fluggesellschaften haben aufgrund jahrzehntelanger US-Sanktionen, die den Zugang zu Flugzeugen, Ersatzteilen, Wartungsdiensten und internationalen Finanzsystemen einschränken, chronische Schwierigkeiten, ihre Flotten zu warten und finanziellen Verpflichtungen gegenüber ausländischen Partnern nachzukommen.
Der Krieg zwischen den USA und dem Iran, der im Februar begann, hat diesen Druck verschärft, da der iranische Luftraum wiederholt unterbrochen und internationale Routen eingeschränkt wurden.
Die Beschlagnahmung erfolgte wenige Tage nach dem Inkrafttreten umfassender Sekundärsanktionen der USA gegen den iranischen Luftfahrtsektor am vergangenen Mittwoch.
Das US-Finanzministerium hatte am 8. September im Rahmen seiner Operation Economic Outcast Sanktionen gegen 27 iranische Fluggesellschaften und neun damit verbundene Dienstleister verhängt und gewarnt, dass ausländische Flughäfen, Treibstofflieferanten, Bodenabfertiger und Ticketunternehmen, die weiterhin iranische Fluggesellschaften bedienen, selbst mit Sanktionen rechnen müssten und Gefahr laufen, vom US-Dollar-System abgeschnitten zu werden.
Die sekundären Sanktionen führten zu einem raschen Rückgang der iranischen Luftfahrt auf internationaler Ebene, wobei Flüge iranischer Fluggesellschaften im Irak, in den Vereinigten Arabischen Emiraten, in Aserbaidschan und im Oman ausgesetzt wurden.
Im Gegenzug stellte Irans größte private Fluggesellschaft Mahan Air ihre Flüge in die Türkei und in den Oman ein.
Lufthansa und Austrian Airlines haben ihre eigenen Strecken in den Iran bis zum 24. Oktober eingestellt. Qatar Airways stellte den Flugverkehr unter Berufung auf Luftraumbeschränkungen ein. China, Russland und Pakistan haben weiterhin Flüge von und nach Iran aufrechterhalten.
Tracking-Daten zufolge gingen die täglichen internationalen Flüge am Hauptflughafen von Teheran von 80 auf 90 vor den Sanktionen auf etwa 41 bis Montag zurück.
Teheran hat formelle Beschwerden bei den Vereinten Nationen, der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation und dem Internationalen Gerichtshof eingereicht.
Die Türkei hat iranischen Fluggesellschaften kein formelles Verbot erteilt, weshalb Caspian Airlines zum Zeitpunkt der Beschlagnahme immer noch die Route nach Istanbul bediente.
