Portugal plant auch einen neuen Flughafen in der Nähe von Lissabon, um die Verbindungen zur Stadt zu verbessern.
WERBUNGEine neue Hochgeschwindigkeits-Zugroute, die Madrid und Lissabon verbindet, zielt darauf ab, bis 2030 in Betrieb zu sein-wenn die beiden Länder die FIFA-Weltmeisterschaft zusammenarbeiten werden.
Die beiden Hauptstädte wurden seit 2020 nicht mehr mit einem direkten Zug in Verbindung gebracht, als die staatliche Bahnunternehmen in Spanien seinen Zughotel-Service über Nacht einstellte.
Die neue Route, die die Reisezeit von über 10 Stunden auf nur drei verkürzen wird, hat die offizielle Abteilung von der Europäischen Kommission erhalten.
„Wir arbeiten an einem Plan, um Hochgeschwindigkeitsverbindungen zwischen großen europäischen Hauptstädten zu stärken – und Madrid -Lisbon ist eine unserer obersten Prioritäten“, sagte EU -Kommissar für Transport, Apostolos Tzitzikostas.
Laut Portugals Regierung sind die Zugverbindungen von entscheidender Bedeutung für den Dekarbonisierungsverkehr und werden Flüge zwischen den Hauptstädten reduziert.
Die Regierung plant jedoch auch einen neuen Flughafen in der Region Lissabon im Rahmen des Vorstoßes zur Verbesserung der Verbindungen zum Land.
Hier ist alles, was wir bisher wissen.
Spanische Züge nutzen die neue Hochgeschwindigkeitslinie Portugals
Portugal entwickelt eine neue Hochgeschwindigkeits-Zuglinie, von der der erste Teil für die ersten Reisen in diesem Jahr bereit sein soll.
Die 100-km-Linie von Elvas nach Evora wird die Reisezeit zwischen Lissabon in West Portugal und Badajoz in Westspanien von dreieinhalb bis zu weniger als zwei Stunden verkürzen.
Es wird Teil eines breiteren iberischen Hochgeschwindigkeits -Schienennetzes sein, das auch Lissabon in etwa 1 Stunde 15 Minuten mit Porto verbindet – weniger als die Hälfte der Zeit, die es derzeit benötigt.
Laut der spanischen Nachrichtenseite El Español wird gehofft, dass die Linie Madrid und Lissabon über Badajoz bis 2027 und drei Stunden bis 2030 in sechs Stunden verbinden wird, wenn die gesamte Route in Betrieb ist.
Die Küstenlinie könnte sich in der Zwischenzeit auf Vigo, Santiago und eine Coruña im Nordwesten Spaniens erstrecken, während Madrid über Salamanca mit Porto verbunden werden konnte.
Warum gibt es keine Zuglinie zwischen Spanien und Portugal?
Laut LA Información muss Renfe 15 Millionen Euro investieren, um einen Teil seiner Rolling -Aktie an die portugiesische Infrastruktur anzupassen.
Verschiedene Infrastrukturprobleme müssen angegangen werden, bevor grenzüberschreitende Züge in Anspruch genommen werden können. Dazu gehören Diskrepanzen in elektrischen Spannungen und Signalsystemen, von denen nicht erwartet wird, dass sie bis mindestens 2025 aufgelöst werden, berichtet die News Site.
Im Jahr 2023 befürworteten die spanischen und portugiesischen Ministerpräsidenten Pläne, die Zugkonnektivität zwischen ihren beiden Ländern im Einklang mit dem Plan der EU zur Liberalisierung der Europas Eisenbahnen zu verbessern.
WERBUNGDie Abgeordneten der Sumar Party haben ihre Unterstützung für eine Eisenbahnverbindung geäußert, um nachhaltige Reise zu unterstützen und die wirtschaftlichen Beziehungen zwischen Spanien und Portugal zu stärken.
Renfe hat im Mai 2020 aufgrund der Pandemie den Betrieb des Madrid-Lisbon Trenhotel Lusitania eingestellt und den Dienst nie wieder aufgenommen.
Portugal plant neuen Flughafen in der Nähe von Lissabon
Portugal baut auch nach Jahrzehnten Unentschlossenheit einen neuen internationalen Flughafen in Alcochete, etwa 40 Kilometer von der Hauptstadt entfernt.
Der Transport -Hub wird bis 2034 in Betrieb sein und den Humberto Delgado -Flughafen von Lissabon ersetzen (obwohl dies während des Baus des neuen Flughafens erweitert wird).
WERBUNGLaut Portugals Tourismusbranche ist die Entwicklung notwendig, da Humberto Delgado derzeit in voller Kapazität tätig ist.
Um Verbindungen vom Stadtzentrum von Lissabon zum neuen Flughafen zu verbessern, plant die Regierung auch, eine dritte Brücke über den Tagus -Fluss zu bauen.
