Der zunehmende Wettbewerb und die Besorgnis der Käufer über den Preis von Elektrofahrzeugen bedeuten für das US-Unternehmen hinter dem Cybertruck unterdurchschnittliche Umsätze.
Neue Unternehmensdaten zeigen, dass der weltweite Jahresumsatz von Tesla zum ersten Mal seit mindestens neun Jahren zurückgegangen ist.
Das Unternehmen lieferte im Jahr 2024 1,79 Millionen Fahrzeuge aus, was einem Rückgang von 1,1 Prozent gegenüber seinen Verkäufen im Jahr 2023 entspricht, da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in den USA und anderswo nachließ.
Im letzten Teil des Jahres konnte das Unternehmen den Umsatz um 2,3 Prozent steigern, was jedoch nicht ausreichte, um den Gesamtverlust im Jahr 2024 auszugleichen.
Der Aufschwung am Ende des Jahres hatte seinen Preis: US-Analysten erwarteten, dass der durchschnittliche Verkaufspreis von Tesla im Quartal auf knapp über 41.000 US-Dollar sinken würde, den niedrigsten Stand seit mindestens vier Jahren.
Sinkende Umsätze zu Beginn des Jahres führten zu einst beispiellosen Preisnachlässen für den Autohersteller und schmälerten seine branchenführenden Gewinnmargen.
Der Großteil der Verkäufe von Tesla im Jahr 2024 stammte von den kleineren und günstigeren Modellen 3 und Y, wobei das Unternehmen nur 23.640 seiner teureren Modelle verkaufte, zu denen X und S sowie der neue Cybertruck gehören.
Warum kaufen Kunden keinen Tesla?
Eine Möglichkeit, die langsamen Tesla-Verkäufe zu erklären, ist, dass Käufer Bedenken hinsichtlich der Reichweite, des Preises und der Möglichkeit haben, Ladestationen für die Elektrofahrzeuge (EVs) des Unternehmens zu finden, sagen Analysten.
Ein weiterer Grund ist die Konkurrenz durch alteingesessene und neu gegründete Automobilhersteller, die Tesla Marktanteile abjagen.
Bereits im Jahr 2022 prognostizierte Tesla, dass seine Verkäufe in den meisten Jahren um 50 Prozent steigen würden, doch die Prognose stieß auf eine alternde Modellpalette und einen zunehmenden Wettbewerb in China, Europa und den USA.
Jetzt muss sich Tesla mit Unternehmen wie dem chinesischen Unternehmen BYD auseinandersetzen, das am Donnerstag bekannt gab, dass die Gesamtzahl der Elektrofahrzeuge im vergangenen Jahr um 41 Prozent gestiegen sei, darunter 1,77 Millionen Elektrofahrzeuge. Auch wenn Tesla im vergangenen Jahr mit seinen Verkäufen BYD immer noch hinter sich ließ, konkurriert das Unternehmen immer noch mit Tesla darum, der weltweit meistverkaufte Hersteller von Elektrofahrzeugen zu werden.
Auch US-Investoren haben die Tesla-Aktie seit dem Ausgang der Wahl im November in die Höhe getrieben, in der Hoffnung, dass die neue Trump-Regierung die Vorschriften für Elektrofahrzeuge lockern und Tesla bei der Umstellung auf selbstfahrende KI-Fahrzeuge unterstützen wird.
William Stein, Analyst bei Truist Securities, glaubt, dass Tesla in den kommenden Monaten Schwierigkeiten haben wird, Fahrzeuge zu verkaufen, und geht davon aus, dass weitere Preisnachlässe zur Umsatzsteigerung die Finanzergebnisse belasten werden.
Die Tesla-Aktie zeigt auch im Jahr 2024 einen Aufwärtstrend
Dieser Umsatzrückgang lässt sich nicht unbedingt auf die Tesla-Aktienkurse übertragen, die am Donnerstag um fast 7 Prozent fielen, in den letzten 12 Monaten nach dem Sieg des gewählten Präsidenten Donald Trump bei den US-Wahlen im November jedoch um mehr als 50 Prozent gestiegen sind.
Daniel Ives, Finanzanalyst bei Wedbush, sagte, er glaube, dass die Aktie trotz des Umsatzrückgangs immer noch einen Kauf wert sei.
„Wir haben Tesla nie nur als Autokonzern betrachtet, sondern Musk und Tesla immer als führende, disruptive Technologie-Global Player“, sagte Ives in einem Bericht. „Und der erste Teil dieser großen strategischen Vision hat Gestalt angenommen.“
Tesla wird voraussichtlich am 29. Januar seine Ergebnisse für das vierte Quartal 2024 veröffentlichen.
