Um den Klimawandel zu bekämpfen, wollen uns die Automobilhersteller immer mehr technologische und ökologische Fahrzeuge wie Elektroautos verkaufen. Für Paris Marx ist dieser Ansatz falsch.
Wenn es um die Klimakrise geht, ist der Verkehr einer der wichtigsten Faktoren, die wir berücksichtigen müssen.
Regierungen drängen Verbraucher dazu, in sauberere Elektrofahrzeuge zu investieren, um die ökologischen Auswirkungen unserer Fahrten zu begrenzen.
Und Autohersteller kämpfen mit neuen Technologien um unsere Aufmerksamkeit – und unser Geld –, damit wir in ihre neuesten Elektrofahrzeugmodelle investieren.
Aber für Paris Marx, Autor des Buches „Road to Nowhere“, irren sich diese Unternehmen in ihrem Technologieansatz.
Die Rolle des Verkehrs in der Gesellschaft
Der Verkehr spielt eine entscheidende Rolle in unserem täglichen Leben und damit auch in der Art und Weise, wie unsere Städte entworfen und gebaut werden.
„Es geht darum, wie wir uns fortbewegen, wie wir zur Arbeit kommen, wie wir zum Geschäft kommen, wie wir die Menschen sehen, die uns wichtig sind“, sagte Marx.
Und so bestimmt für sie das vorherrschende Verkehrsmittel, wie wir unsere Straßen, den Standort von Unternehmen, Arbeitsplätzen und Wohnungen gestalten.
Aber darüber hinaus bestimmt der Transport auch, wie wir leben.
Elektroautos sind keine Lösung
Technologieunternehmen bieten an, Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren, die als zu umweltschädlich gelten, nach und nach durch Elektrofahrzeuge zu ersetzen, die einen viel geringeren CO2-Fußabdruck haben.
Aber niedriger bedeutet auch nicht Null.
Tatsächlich stoßen vollelektrische Fahrzeuge keine Abfallprodukte aus, aber die Batterien, die das Fahrzeug mit Energie versorgen, bestehen aus Mineralien wie Lithium und Kobalt, die Auswirkungen auf den Klimawandel haben.
„Um ein Elektroauto zu bauen, müssen viele Mineralien abgebaut werden, und ein großer Teil davon wird weiterhin im globalen Süden stattfinden. Und diese Minen haben an den Orten, an denen sie existieren, unglaubliche Auswirkungen auf die Umwelt und die Gesundheit“, erklärte Marx.
Daher sollte es nicht darum gehen, jedes Auto durch ein elektrisches Äquivalent zu ersetzen, sondern vielmehr darum, die Mobilität insgesamt neu zu denken.
„Eine so große Fokussierung auf das Auto und auch jetzt noch auf das Elektroauto ist nicht die Lösung für unsere Mobilitätsprobleme, sondern es ist an der Zeit, in den Nahverkehr, in das Radfahren, in fußgängerfreundliche Städte zu investieren, um die Menschen ganz aus dem Auto herauszuholen.“ sagten sie.
Veränderungen müssen fair sein
Für Marx sind Veränderungen notwendig, um eine bessere Zukunft für unseren Planeten zu gewährleisten, und damit dieser Wandel unserer Gesellschaft als Ganzes zugute kommt, muss er fair erfolgen.
Und dazu müssen wir verstehen, dass die Transformation unserer Mobilität Teil einer Reihe notwendiger Veränderungen ist.
„Das Mobilitätssystem ist ein Teil davon, aber wir müssen auch darauf achten, wie es im Austausch mit anderen Systemen in der Stadt steht, um sicherzustellen, dass die Maßnahmen, die wir zur Verbesserung des Transportwesens ergreifen, für alle gerecht sind, und nicht nur für die Menschen, die das tun.“ „Ich kann es mir leisten, in den Gegenden zu leben, in denen diese Verbesserungen vorgenommen werden“, sagten sie.
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