Air France-KLM und Lufthansa haben sich als Hauptkandidaten für den Kauf der portugiesischen TAP herausgestellt. IAG – der Eigentümer von British Airways und Iberia – hat ebenfalls Interesse bekundet, da die Regierung die nationale Fluggesellschaft auf die Privatisierung vorbereitet.
Führende europäische Fluggesellschaften haben Interesse am Kauf des portugiesischen Luftverkehrsunternehmens (TAP) bekundet, darunter Air France-KLM und Lufthansa, während sich die International Airlines Group (IAG) – Eigentümer von British Airways und der spanischen Iberia – am vergangenen Freitag dem Rennen um den Erwerb einer Beteiligung an TAP angeschlossen hat.
„IAG bestätigt, dass es Parpública im Rahmen des Regierungsprozesses zur Teilprivatisierung von TAP eine Interessenerklärung vorgelegt hat“, sagte eine offizielle Quelle der Gruppe in einer Erklärung. Sie betonten jedoch, dass „mehrere Fragen geklärt werden müssen, bevor IAG eine Investition vorschlagen kann“.
Das Interesse ist stark gestiegen, nachdem die zuvor in Schwierigkeiten geratene portugiesische Fluggesellschaft im September einen vielversprechenden Finanzbericht veröffentlichte, in dem sie nach der Ausweitung ihres Angebots an Transatlantikflügen einen Gewinn von 55,2 Millionen Euro vorweisen konnte.
„Wir glauben, dass TAP innerhalb der IAG ein erhebliches Potenzial haben wird. Unser dezentrales Modell bietet branchenführende Margen und steht im Einklang mit dem Bestreben der portugiesischen Regierung, TAP zu schützen“, sagte die Gruppe. Das Unternehmen fügte hinzu, dass die Investitionsstrategie darauf abzielt, „unsere Fluggesellschaften zu stärken, wovon Kunden, Mitarbeiter, lokale Wirtschaft und Aktionäre profitieren“.
Frist für Interessenbekundungen
Die Frist für die Einreichung von Anträgen endete am Samstag, dem 22. November, und Parpública, das Unternehmen, das die Staatsbeteiligungen verwaltet, hat nun bis zum 12. Dezember Zeit, der portugiesischen Exekutive einen Bericht vorzulegen. Im Bericht werden die interessierten Parteien dargestellt und deren Einhaltung der Teilnahmevoraussetzungen beurteilt.
Anschließend werden die Gruppen oder Unternehmen, die die Einhaltung der Anforderungen nachgewiesen haben, aufgefordert, einen unverbindlichen Vorschlag einzureichen.
Die Regierung beabsichtigt, bis zu 44,9 % des Kapitals der Fluggesellschaft zu verkaufen und 5 % den Mitarbeitern zu vorbehalten, wie es das Privatisierungsgesetz des Landes vorsieht. Der verbleibende Anteil verbleibt weiterhin beim Staat.
Als der Privatisierungsprozess angekündigt wurde, sagte der portugiesische Premierminister Luís Montenegro, dass die Beteiligung „Unternehmen und Gruppen offen stehen würde, die diesen (TAPs) Betrieb wettbewerbsfähig und nachhaltig machen können“. Er sei zuversichtlich, dass es „viele Interessenten“ geben werde, sagte er.
