Rund tausend Menschen werden im Rahmen einer humanitären Mission unter der Führung der Zivilgesellschaft versuchen, Gaza zu erreichen, was Israel in der Vergangenheit als „Bedrohung“ und „Provokation“ bezeichnet hat.
Die „Global Sumud Flotilla“ ist bereit, erneut nach Gaza zu segeln, nachdem ihre vorherige Mission im vergangenen Oktober von israelischen Behörden abgefangen wurde und den Gazastreifen nicht erreichen konnte.
An der neuen Mission werden fast hundert Boote mit rund 1.000 Menschen an Bord beteiligt sein, die unter Umgehung israelischer Kontrollen humanitäre Hilfe in Gaza leisten sollen. Die neue Initiative gilt angesichts der anhaltenden Konflikte im Nahen Osten als noch gefährlicher als die letzte.
Die letzten Boote werden voraussichtlich am Samstag in Augusta auf Sizilien ablegen und sich mit anderen Schiffen verbinden, die in Barcelona und Marseille ablegen. In den vergangenen Tagen versuchte die Flottille, ein Frachtschiff anzuhalten, das Rohstoffe zur Versorgung der israelischen Militärindustrie transportierte. Es wird erwartet, dass sich weitere Boote auf dem Weg nach Gaza anschließen und von Griechenland und Türkiye aus starten.
Nach Angaben ihrer Initiatoren, einem Netzwerk aus Studenten, Gewerkschaftern, humanitären Helfern und pro-palästinensischen Verbänden, wird die nach Gaza gerichtete Initiative die größte zivile Seemission für Palästina in der Geschichte sein und fast doppelt so groß sein wie die vorherige. Ihr ultimatives Ziel ist es, das zu brechen, was sie als „die illegale Belagerung des Gazastreifens durch Israel“ bezeichnen.
Die letzte Flottille, bestehend aus fast 50 Schiffen, wurde im Oktober 2025 in internationalen Gewässern nördlich von Ägypten angehalten, als sie versuchte, in ein Gebiet einzudringen, vor dessen Überquerung die israelischen Behörden sie gewarnt hatten, wenige Tage vor dem Erreichen des Waffenstillstands in Gaza.
Die israelische Marine näherte sich der Flottille und enterte die Schiffe, beschlagnahmte die Boote und nahm an Bord befindliche Aktivisten, Journalisten und Politiker fest, darunter die Klimaaktivistin Greta Thunberg. Das Abfangen löste in vielen Städten Europas Proteste aus. Alle aus den Booten entführten Menschen wurden jedoch nach ein oder zwei Tagen im Gefängnis in Israel freigelassen und kehrten anschließend in ihre Heimatländer zurück.
Die israelische Regierung sagte, sie habe das Recht, während des Krieges gegen die Terrorgruppe Hamas eine Seeblockade gegen Gaza durchzusetzen, da sie die Flottillenaktion als „keine humanitäre Mission, sondern eine politische Provokation“ betrachte und behauptete, sie sei von der Hamas finanziert worden. Die Organisation Global Sumud Flotilla wies diesen Vorwurf zurück.
Diese neue Initiative läuft Gefahr, in die gleiche Richtung zu enden, da es sehr unwahrscheinlich ist, dass Israel den Schiffen erlauben würde, den Gazastreifen zu erreichen. „Es ist eine Angst, die wir haben. Wir wissen, wogegen wir vorgehen“, sagte Navid Lari, ein belgischer Aktivist, der an der Mission teilnimmt, gegenüber L’Observatoire de l’Europe.
Allerdings halten er und seine Mitaktivisten das israelische Abhörsystem für nicht unzerbrechlich. „Als es ihnen das letzte Mal schwerfiel, 45 Schiffe abzufangen, sahen wir die Grenzen ihres Systems“, sagte er und behauptete, dass die starke Mobilisierung der Zivilgesellschaft, die auf das Abfangen der Flottille folgte, die Haltung einiger EU-Regierungen zu diesem Thema beeinflusst habe.
Vor dem Start berief die Global Sumud Flotilla am Mittwoch in Brüssel einen Kongress ein, an dem Mitglieder des Europäischen Parlaments, Politiker aus mehreren EU- und Nicht-EU-Ländern sowie UN-Beamte wie Francesca Albanese, UN-Sonderberichterstatterin für Menschenrechte in den besetzten palästinensischen Gebieten, teilnahmen.
Die von den Teilnehmern unterzeichnete „Brüsseler Erklärung“ fordert die Einrichtung eines humanitären Seekorridors nach Gaza, der auf internationalem Recht basiert und von den Vereinten Nationen überprüft wird.
