Ilegal Migrant Crossings: Welches wird zum schwierigsten Weg nach Europa?

Illegale Migrantenübergänge fielen im ersten Quartal 2025 um fast ein Drittel, berichtet Frontex. Hier ist der Grund, warum die Anzahl der Versuche abnehmen könnte.

Frontex, die externe Grenzschutzbehörde der EU, meldet im ersten Quartal 2025 einen Rückgang der illegalen Migrantenübergänge im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.

Die Kreuzungen fielen auf fast 33.600, wobei ein Rückgang auf jeder einzelnen Strecke nach Europa gemeldet wurde.

Der größte Sturz wurde entlang der westlichen Balkanroute, -64%beobachtet.

Warum fallen Kreuzungen auf der westlichen Balkanroute?

„Der Rückgang der Kreuzungen könnte auf mehrere Faktoren zurückzuführen sein: Erhöhte Polizeiarbeit von Grenzen durch Balkanländer, harte Winterbedingungen, die die Reise und das Bewusstsein für weit verbreitete Risiken von Menschenrechtsverletzungen erschweren“, sagt Helena Hahn, Migrations- und Diversity -Analystin im Europäischen Politikzentrum.

Sie wies auch auf geopolitische Faktoren wie „die Veränderung des Regimes in Syrien, was zu einem Rückgang der Asylanwendungen um 17% im Jahr 2024 führte, was jedoch hinzufügte, dass die Ankünfte jedoch“ gegen Ende des Sommers und im Herbst „wieder steigen könnten.

Überqueren von Versuchen nach Afrika nach fast einem Drittel nach Spanien

Ein signifikanter Rückgang von -30%wurde auch auf der westafrikanischen Route beobachtet, die Senegal, Mauretanien, Gambia und Westsahara mit den Spaniens Kanarischen Inseln verbindet.

In ähnlicher Weise wurde in Kreuzungen entlang der östlichen Mittelmeerroute ein Sturz von 29% berichtet, was hauptsächlich nach Zypern, Griechenland und Bulgarien aus Afghanistan, Sudan und Ägypten führte.

Der dritte schärfste Sturz von -26%stand auf der zentralen mediterranen Route aus West- und Zentralafrika über Niger und Libyen im gesamten zentralen Mittelmeer in Richtung Europas, insbesondere Italiens.

Eastern Mediterraner, geschäftigste Route für illegale Migration nach Europa

Mit 9.267 Kreuzungsversuchen belegte der östliche mediterrane Route den bevorzugten extra europäischen Weg für illegale Migranten.

Der westafrikanische Weg folgt eng mit 9.205 Versuchen, hauptsächlich aus Mali, Senegal und Guinea.

Die dritthäufigste Route war das zentrale Mittelmeer (8.542), hauptsächlich von Bangladesch, Pakistaner und Syrern.

Das Vereinigte Königreich scheint jedoch das endgültige Ziel in Europa für Tausende von Migranten zu bleiben, da Frontex in den ersten vier Monaten des 2025 von Frankreich 11.000 illegale Kreuzungsversuche in Richtung der anderen Seite des Kanals meldete.