Passagiere können die 55.000 Solarpaneele, die entlang einer der Start- und Landebahnen installiert sind, aus der Vogelperspektive betrachten.
Der Flughafen Fiumicino in Rom hat eine neuartige Möglichkeit gefunden, das leere Gelände neben den Start- und Landebahnen zu nutzen – indem er es mit 2,5 km Solarpaneelen bedeckt.
Durch die Schaffung des größten Flughafen-Solarparks in ganz Europa wird der von den Modulen erzeugte Strom innerhalb des Flughafens genutzt und die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen verringert.
Die neue Anlage wird dazu beitragen, dass der Flughafen Leonardo da Vinci Rom-Fiumicino sein Ziel, bis 2030 Netto-Null zu erreichen, viel früher erreicht, als die meisten anderen Flughäfen es anstreben.
Solarpark am Flughafen Rom: Ist er von Flügen aus sichtbar?
Passagiere, die nach Rom fliegen, das jedes Jahr 50 Millionen Passagiere empfängt, können die 55.000 Solarpaneele aus der Vogelperspektive betrachten. Sie sind entlang der Ostseite der Landebahn drei installiert.
Die PV-Anlage wird die CO2-Emissionen des Flughafens um mehr als 11.000 Tonnen pro Jahr reduzieren, was dem Energieverbrauch von 1.477 Haushalten in einem Jahr entspricht.
Dies ist erst der Anfang der Solarpläne des Flughafens Rom. Sie planen, in den nächsten fünf Jahren rund um den Flughafen weitere Paneele zu installieren, in der Hoffnung, letztendlich genug Energie zu produzieren, um 30.000 italienische Haushalte mit Strom zu versorgen.
„Das Projekt zeigt, wie es möglich ist, das Netto-Null-Kohlenstoff-Ziel zu erreichen und wie die Dekarbonisierung nicht durch Opfer, sondern durch Modernisierung und CO2-Neutralität erreicht werden kann“, sagte Italiens Minister für Umwelt und Energiesicherheit Gilberto Pichetto Fratin gegenüber The European Circle Travel Projektstart.
Ein italienischer Ministerialerlass hofft, dass weitere ungenutzte Flächen für erneuerbare Energien genutzt werden können.
„Das Gesetz umfasst alle Bereiche wie verlassene Steinbrüche oder Bereiche zwischen Autobahnen und Bahngleisen“, sagte der Minister. „In Italien gibt es so viele Landstriche, die nicht landwirtschaftlich genutzt werden können und stattdessen für solche Projekte umgenutzt werden können.“
Haben Flughäfen hohe CO2-Emissionen?
Ja, der Betrieb eines Flughafens erfordert viel Energie, weshalb sich viele Ziele zur Reduzierung ihrer CO2-Emissionen gesetzt haben.
Durch die Nutzung von Flughafenflächen zur Erzeugung erneuerbarer Energie können Flughäfen ihre Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen verringern und gleichzeitig zum grünen Wandel beitragen.
Marco Troncone, CEO von Aeroporti di Roma, sagte gegenüber The European Circle Travel, wie der neue Solarpark dazu beitragen wird, dass der Flughafen klimaneutral wird.
„Diese Lösungen, wie die Nutzung erneuerbarer Energien, hauptsächlich Photovoltaikanlagen, zusammen mit Elektrofahrzeugen für die Fortbewegung am Flughafen, sind Teil des grünen Wandels. Dies ist nur der erste Schritt in einem Prozess, der dazu führen wird, dass der Flughafen in den nächsten vier bis fünf Jahren Netto-Null-Emissionen erreicht.“
Die italienische Umwelt-NGO Legambiente begrüßte den neuen Solarpark und äußerte die Hoffnung, dass sowohl der Flughafen als auch Italien zu einem Modell für das Wachstum der grünen Wirtschaft weltweit werden könnten.
