Ryanairs jüngster Schritt wird für europäische Reisende die kostengünstigen Reiseoptionen in Spanien inmitten der anhaltenden Lebenshaltungskrise erheblich verkleinern.
Ryanair gab am Mittwoch bekannt, dass es in diesem Winter eine Million Sitze von und nach Spanien schneiden wird.
Die Budget -Fluggesellschaft gab an, dass sie ihre Kapazität für diesen Winter um 10 Prozent oder 400.000 Sitze auf den Kanarischen Inseln und 41 Prozent oder 600.000 Sitze in spanischen Regionen senken wird. Insgesamt wird es dazu führen, dass in diesem Jahr eine Million Sitze und eine jährliche Reduzierung von zwei Millionen Sitzen gegründet werden.
Der Budget -Carrier hat diesen Schritt unwettbewerbsfähige und übermäßige Gebühren für Flughäfen verantwortlich gemacht, die vom spanischen Flughafenbetreiber Aena, der alle wichtigsten spanischen Flughäfen sowie eine Reihe von Hubilmen verwaltet, verwaltet.
Aena hat kürzlich angekündigt, ab 2026 eine Erhöhung der Fluggesellschaften von 6,6 Prozent der Fluggebühren umzusetzen, die seit mehr als 10 Jahren am höchsten sein wird, obwohl der Betreiber im Jahr 2025 Rekordgewinne verzeichnete.
„Die Entscheidung von Aena und ihren Aktionären (einschließlich der spanischen Regierung), im nächsten Jahr bereits um 6,62 Prozent um 6,62 Prozent zu steigern, ist der jüngste Beweis dafür, dass der monopolistische Flughafenbetreiber kein Interesse an der Entwicklung des Verkehrs an den regionalen Flughäfen von Spanien hat, und möchte sich einfach darauf konzentrieren, Rekordgewinne von der Hauptflughäfen des Landes zu erzielen.
„Dieser übermäßige Anstieg bedeutet, dass die meisten Kapazitäten von Ryanair für Winter 2025 in regionalem Spanien außerhalb Spaniens auf effizientere Flughäfen gebracht werden, die den Verkehr entwickeln möchten, insbesondere in Italien, Marokko, Kroatien, Schweden und Ungarn.“
Welche spanischen Flughäfen werden die meisten Schnitte sehen?
Ryanair schließt seine Zwei-Flugzeug-Basis in Santiago. Es wird auch ab dem 1. Januar nächsten Jahres alle Flüge zum Flughafen Tenerife North von Beginn dieses Winters sowie zum Flughafen Vigo anhalten.
Die Budget der Fluggesellschaft am Flughafen Valladolid, das seit dem Winter 2024 geschlossen ist, bleibt auch in diesem Winter geschlossen. In ähnlicher Weise wird die Basis am Flughafen Jerez die gesamte Saison der Winter 2025 geschlossen sein.
Andere regionale Flughäfen werden ebenfalls betroffen sein. Dies schließt den Flughafen Santiago ein, der einen Kreis von 38 Prozent sowie den Flughafen Zaragoza mit einem Rückgang von 45 Prozent aufweist.
Mit dem Flughafen Asturias werden die Flüge um 16 Prozent gesenkt, während die Flüge zum Flughafen Vitoria um 2 Prozent verringert werden. Weitere 36 Verbindungen zwischen regionalem Spanien und den Kanarischen Inseln werden ebenfalls geschnitten.
Die Fluggesellschaft beabsichtigt jedoch, auf großen Flughäfen wie Madrid und Barcelona weiter zu wachsen.
„Diese Kürzungen werden die bereits gefährdeten regionalen Flughäfen Spaniens weiter schädigen und unweigerlich zu einem Verlust von Investitionen, Konnektivität, Tourismus und Beschäftigung in regionalem Spanien führen, da viele Strecken wirtschaftlich unrentabel werden“, behauptete die Haushaltskabierin in einer Pressemitteilung.
Derzeit liefert Ryanair, dass es etwa 28 Milliarden Euro zum Bruttoinlandsprodukt (BIP) in Spanien beisteuert.
Was bedeutet das für europäische Reisende?
Spanien ist seit langem eines der beliebtesten Urlaubsziele Europas. Im Juli dieses Jahres begrüßte es 11 Millionen internationale Besucher, die höchste monatliche Gesamtsumme in seiner Geschichte.
Ryanairs Umzug, die Flüge nach und nach Spanien zu reduzieren, könnte jedoch für europäische Reisende, insbesondere in abgelegene Gebiete, in das Land wesentlich teurer werden.
Dies könnte in Form von teureren und unbequemen Flügen und allgemeinen Störungen ihrer Reisepläne erfolgen. Es kommt zu einer Zeit, in der Besucher bereits mit einer anhaltenden Lebenshaltungskrise zu tun haben.
