Während Abonnementdienste Reisende Geld sparen könnten, sind sie auch eine Möglichkeit, mehr Menschen zum Fliegen zu überreden – was für den Planeten eine schlechte Nachricht ist.
WERBUNGDie kostengünstige Fluggesellschaft Ryanair hat ein neues Abonnement-Service-Angebot auf den Markt gebracht, das den Reisenden bis zu dem Fünffachen der Anmeldegebühr sparen kann.
Das als „Prime“ bekannte Abonnenten -Rabattprogramm kostet € 79 für 12 Monate.
Zu den Leistungen der Mitglieder gehören kostenlose reservierte Sitzplätze, kostenlose Reiseversicherungen und Zugang zu 12 jährlichen (einem monatlichen) Mitgliedern aus exklusivem Sitz.
„Ryanair liefert in den letzten vier Jahrzehnten die niedrigsten Tarife (und die besten Dienstleistungen) in Europa, und wir erweitern jetzt unsere Preisführung mit der Einführung unseres aufregenden neuen Abonnenten -Rabattprogramms“, sagt Dara Brady, CMO von Ryanair.
„Also, wenn Sie gerne regelmäßig fliegen und gleichzeitig Geld sparen, dann ist Ryanair ‚Prime‘ ein Kinderspiel.“
Der Irish Carrier ist nicht das einzige Unternehmen, das einen Abonnementservice anbietet – Ungarische Wizz Air hat letztes Jahr ab 499 € pro Jahr ein „All -You Can Fly -Programm“ gestartet.
Während diese Dienste Reisende Geld sparen könnten, sind sie auch eine Möglichkeit, mehr Menschen zum Fliegen zu überzeugen – was für den Planeten schlechte Nachrichten sind.
Ryanair startet 79 € Jahresabonnement -Service
Mit Ryanairs „Prime“ -Dienst können Reisende Sitzgebühren und Reiseversicherungen sparen. Nach Angaben des Unternehmens sparen Abonnement-Mitglieder, die 12-mal pro Jahr fliegen, bis zu 420 € (mehr als das Fünffache der Anmeldungsgebühr).
„Selbst Mitglieder, die nur dreimal pro Jahr fliegen, sparen 105 € – das sind mehr als die 79 € Kosten, um ein„ erstklassiges “Mitglied zu werden“, sagt die Fluggesellschaft.
Der Abonnementservice ist auf 250.000 Mitglieder auf der Basis von First Come First beschränkt, und Reisende können sich bei Ryanair.com anmelden.
Sind Flugabonnementdienste für Nachhaltigkeit ein Schritt zurück?
In Anbetracht der Flugabonnementdienste, die mehr Reisende zur Einnahme des Flugzeugs ermutigen sollen, sehen einige Umweltgruppen sie als einen Schritt zurück für eine nachhaltige Luftfahrt.
Als Hannah Lawrence von der Kampagnengruppe im vergangenen Jahr über Wizz Airs Programm gesprochen hat, wurde der Start mitten in einer Klimakrise als „wie das Hinzufügen von Holz zu einem brennenden Feuer“ beschrieb.
„Es zeigt, dass die Branche nicht die Absicht hat, ihre Emissionen zu reduzieren, und kann nicht vertrauenswürdig sein. Während Wizz Air das Feuer stört, nur um ihre Gewinne zu steigern, sind es diejenigen, die noch nie ein Flugzeug betreten haben, das die größte Belastung durch die Klimakormensemissionen tragen wird, die diese Flüge produzieren werden“, fügte sie hinzu.
Bleiben Sie auf der Grundlage eines dringenden Verbots der häufigen Flyer -Programme, der Einführung einer häufigen Flugabgabe und der Investition in den geerdeten Transport, „um den schlimmsten Klimaabbruch zu vermeiden“.
Anfang dieses Jahres sagte ein Sprecher der Europäischen Umweltbehörde (EWR), dass viele EU-Mitgliedstaaten Richtlinien zur Verringerung der transportbezogenen Treibhausgasemissionen um 14,3 Prozent im Jahr 2030 haben, Programme, die das unbegrenzte Flug fördern könnten, könnten zur Abgrenzung der Umwelt, des Oberflächens und eines erhöhten Kohlenstoffausdrucks beitragen.
WERBUNG„Eine wirksame Strategie zur Abschwächung der Umweltauswirkungen von Mobilität besteht darin, die Nachfrage nach Möglichkeit zu verwalten“, fügte der EWR -Sprecher hinzu.
„Reisende sollten sich auf ihren Verbrauch und ihre Verschwendung bewusst bleiben. Die Wahl umweltfreundlicher Ziele, Unterkünfte und Aktivitäten, die Unterstützung lokaler Unternehmen und die Priorisierung von Transportmöglichkeiten mit niedrigerer Aufnahme – wie öffentlicher Verkehr, Schiene, Gehen und Radfahren – können alle zu einem nachhaltigeren Tourismus beitragen.“
