Das fehlende EU -Klimaziele könnten Irland vor einer Gesetzesvorlage von 26 Milliarden Euro haben

Ein neuer Bericht warnt Irland, dass Irland „jetzt handeln“ muss, oder es könnte in der Reihe sein, erhebliche Compliance -Kosten zu zahlen.

Irland könnte gegen eine „erstaunliche“ Rechnung von zwischen 8 und 26 Milliarden Euro gegenüber anderen EU -Mitgliedstaaten ausgesetzt sein, wenn es jetzt nicht zur Reduzierung der Emissionen handelt.

Diese starke Warnung über die Kosten für das Fehlen ihrer Ziele erfolgt über einen gemeinsamen Bericht des irischen Fiskalberatungsrates (IFAC) und des CCAC (Climate Change Advisory Council).

Es heißt, dass die Regierung des Landes „jetzt handeln“ muss, oder es könnte in der Schlange stehen, um erhebliche Compliance -Kosten weiter unten zu zahlen. Pläne, Emissionen zu senken, die noch nicht erlassen werden müssen, könnten die potenziellen Kosten zwischen 3 und 12 Milliarden Euro senken.

Warum muss Irland für fehlende Emissionsziele bezahlen?

Die Bemühungen der EU -Aufteilung der Verordnung setzt bindende nationale Ziele für die Reduzierung der Treibhausgasemissionen.

Die Mitgliedstaaten müssen Klimaziele für fünf Schlüsselsektoren erreichen: Straßenverkehr, Gebäude, kleine Industrie, Abfall und Landwirtschaft. Jedes Ziel wird auf der Grundlage des BIP eines Landes angepasst, wobei wohlhabendere Nationen strengere Anforderungen haben.

Länder, die unterdurchschnittlich geschickt werden, müssen „Emissionenzuweisungen“ – im Wesentlichen Kohlenstoffkredite – von denjenigen kaufen, die übertroffen werden, um die Lücke zu schließen.

Der Preis dieser Zuteilungen hängt jedoch davon ab, inwieweit andere EU -Mitgliedstaaten ihre Ziele erreichen oder überfliegen. Ein Bericht von Transport & Environment (T & E) wartete im letzten Jahr, dass bei so vielen Ländern die Mangel an Zuteilungen zu einem Bieterkrieg im Jahr 2030 führen könnte.

Dies macht den Preis für jede vorherige Kreditwürdigkeit schwierig, was zu den massiven Variationen der vorhergesagten Kosten führt.

„Irland kann jetzt Maßnahmen ergreifen, um die potenziellen Kosten auf der ganzen Linie auszugleichen“, erklärt Seamus Coffey, Vorsitzender des IFAC, und fügt hinzu, dass dies auf eine Weise tun kann, die „die größere Nachhaltigkeit der öffentlichen Finanzen nicht bedroht“.

In den letzten vier Jahren stellt der Bericht auch fest, dass Irland einen Umsatz von rund 500 Millionen Euro aus Kohlenstoffkrediten verpasst hat, die es zu verkaufen ist. Zwei weitere nationale Gesetze über Landnutzung und Forstwirtschaft sowie der Anteil der Energie aus erneuerbaren Quellen könnten ebenfalls kleinere und dennoch erhebliche Kosten leisten.

Wie weit ist Irland davon ab, seine Emissionsziele zu erreichen?

Die jüngsten Daten aus den Projekten zur Umweltschutzbehörde des Landes, die Irland bis 2030 um 29 Prozent um 29 Prozent reduzieren. Dies ist weit von seinem vereinbarten Ziel entfernt, die Emissionen bis 2030 um 51 Prozent zu senken.

Es ist jedoch nicht allein, wenn nur Luxemburg, Griechenland, Portugal, Spanien und Slowenien über Emissionskürzungen überdurchschnittlich sind. Obwohl auch viele andere EU -Mitgliedstaaten auf dem richtigen Weg sind, um die im Rahmen der Verordnung über die Aufwand zu vereinbarten Ziele zu den schlimmsten zu gehören.

Das Land hatte mit 8,7 Tonnen CO2 pro Person die höchste Emissionslücke pro Kopf eines EU -Staates. Dies lässt es als eine der am wenigsten wahrscheinlichen, dass sie unter den aktuellen Klimapolitik sein Ziel von 2030 Emissionen entspricht.

„Während wir einige Fortschritte bei der Reduzierung der Emissionen erzielt haben, reicht unser Veränderungstempo nicht aus, um unsere nationalen und EU -Klimaziele zu erreichen“, sagt Marie Donnelly, Vorsitzender des CCAC.

Kann Irland seine Treibhausgasemissionen rechtzeitig abschneiden?

Wenn die irische Regierung bis 2030 ihren „ehrgeizigeren“ Klimaschutzplan implementiert, könnte diese Vorgehensweise die Kosten zwischen 3 und 12 Milliarden Euro senken. Der Bericht warnt jedoch, dass dieser Plan nicht in der „Skala der erforderlichen Geschwindigkeit“ geliefert wird, und fordert die Beamten auf, „jetzt zu handeln oder später erhebliche Kosten zu riskieren“.

Rund um ein Zehntel der geplanten Kapitalausgaben des Landes bis 2030 könnten ausreichen, heißt es. Dies würde die Kosten für die Aufrüstung von Irlands Stromnetz decken, die Kosten von 700.000 neuen Elektrofahrzeugen auf weniger als 15.000 Euro, die Verbesserung der EV -Ladungsinfrastruktur sowie die Unterstützung von Waldinitiativen und die Wiederaufnahme der Feuchtgebiete des Landes verringern.

Dies wäre eine massive Gelegenheit, die Emissionen zu senken, so die Autoren des Berichts.

„Die Regierung muss nun klare und entscheidende Maßnahmen ergreifen, um in eine klimafeutrale Wirtschaft umzusteigen“, erklärt Donnelly.

„Es ist besser, die Investitionen in irische Haushalte, Gemeinden und Unternehmen jetzt zu tätigen, als in den kommenden Jahren erhebliche Compliance -Kosten zu zahlen.“

Taoiseach, Micheál Martin, hat die Emissionen der Regierung gegen die irische Presse verteidigt und sagte, das Land habe in den letzten vier Jahren „sehr bedeutende Fortschritte“ erzielt und fügte hinzu, dass die Emissionen in den letzten 12 Monaten zurückgegangen sind.

Während Martin zugab, den Bericht nicht vollständig gelesen zu haben, zeigte er auf eine „große Welle“ der bevorstehenden Ausgaben für das Stromnetz und einen bevorstehenden Vorstoß für Offshore -Wind. Er fügte auch hinzu, dass die Regierung „entschlossen“ sei, weiterhin im Klima voranzukommen.