Die Gewaltkriminalität an deutschen Bahnhöfen verzeichnete im Jahr 2024 einen deutlichen Anstieg, wobei der Berliner Hauptbahnhof die meisten Vorfälle verzeichnete. Um dem Problem entgegenzuwirken, verstärken Bundespolizei und Deutsche Bahn ihre Sicherheitsmaßnahmen.
Laut dem diese Woche veröffentlichten Jahresbericht der Bundespolizei ist die Gewaltkriminalität an deutschen Bahnhöfen im Jahr 2024 im Vergleich zum Vorjahr um 6 % gestiegen und seit 2019 um 51 % gestiegen.
Die Bundespolizei verzeichnete im vergangenen Jahr 27.160 Gewaltdelikte an Bahnhöfen und in Zügen. Das entspricht durchschnittlich 74 Gewaltdelikten pro Tag im deutschen Schienennetz.
Auch die Zahl der Sexualstraftaten nahm stark zu: Die Fälle von Exhibitionismus, sexueller Belästigung und Vergewaltigung stiegen um 19,2 % und erreichten ein Ausmaß, das sowohl Großstädte als auch kleinere ländliche Gebiete betraf.
Die Gesamtzahl der Straftaten an Bahnhöfen und in Zügen ging um 10,1 % auf 381.894 zurück, was vor allem auf weniger Verstöße gegen das Aufenthaltsgesetz zurückzuführen ist.
Zuvor veröffentlichte Daten zeigten, dass der Berliner Hauptbahnhof mit 764 Fällen die meisten Gewaltvorfälle verzeichnete, gefolgt von Dortmund mit 735, Hannover mit 715 und Köln mit 703, so die Bundesregierung.
„Der Bericht macht uns Sorgen“, sagte Manuel Ostermann, stellvertretender Vorsitzender der Bundespolizeigewerkschaft, gegenüber The European Circle.
„Die Zahl der Delikte ist insgesamt zurückgegangen, aber wo es wirklich darauf ankommt – Gewalt- und Sexualdelikte sowie Verstöße gegen das Waffengesetz – sieht es schlecht aus.“
Die Gesamtkriminalität in Deutschland sank um 18,8 % auf rund 640.000 registrierte Straftaten, allerdings stiegen Gewalt- und Sexualdelikte um 6,6 % bzw. 13 %. Die Zahlen beziehen sich nur auf gemeldete Straftaten und geben keinen Aufschluss über die Strafverfolgungs- oder Verurteilungsraten.
Männlich, betrunken, aus dem Ausland
Ostermann führte den Anstieg der Gewalt teilweise auf „marginalisierte“ Jugendliche zurück, die keine angemessene soziale Unterstützungsinfrastruktur hatten. Als Faktoren nannte er überforderte Familien, zunehmende häusliche Gewalt und Drogenkonsum.
„Extremisten sind gut darin, junge Menschen unter ihre Fittiche zu nehmen“, sagte Ostermann. „Die Debatte beginnt eigentlich zu Hause.“
Er verwies auch auf Migrationsmuster und stellte fest, dass die Täter überwiegend männlich seien und im Verhältnis zur Gesamtbevölkerung überproportional aus Ländern mit den meisten Asylsuchenden stammten.
Dem Bericht zufolge sind etwa 79 % der Täter männlich, die Hälfte stand unter Alkohol- oder Drogeneinfluss und etwas mehr als die Hälfte (53 %) waren keine deutschen Staatsbürger.
Bundespolizei und Deutsche Bahn reagierten mit verstärkten Streifengängen, Verhören gefährlicher Personen, waffenfreien Zonen und 11.000 Überwachungskameras.
Ostermann forderte von der Deutschen Bahn, mehr Sicherheitspersonal einzusetzen und die Bahnhofsmodernisierung voranzutreiben. „Gut beleuchtete und saubere Bahnhöfe würden das Sicherheitsgefühl erhöhen und möglicherweise zu weniger Straftaten führen“, sagte er.
Flaschen, Steine und Alltagsgegenstände
Die Angriffe auf Bundespolizisten blieben in der Nähe eines Rekordniveaus und gingen leicht von 2.979 im Jahr 2023 auf 2.967 im letzten Jahr zurück – der zweithöchste Wert seit Beginn der Aufzeichnungen im Jahr 2001. Etwa 804 Beamte wurden verletzt.
„Jeder Angriff auf die körperliche Unversehrtheit unserer Beamten ist ein Angriff auf unsere gesamte Gesellschaft, auf unser friedliches Zusammenleben“, sagte Innenminister Alexander Dobrindt.
Bei den meisten Angriffen handelte es sich um körperliche Gewalt wie Treten, Faustschläge, Spucken, Beißen und Kopfstöße. In jedem achten Fall benutzten die Täter Gegenstände als Waffen, am häufigsten Flaschen, Steine und Alltagsgegenstände.
Ostermann lobte Dobrindts Arbeit, sagte jedoch, dass Sicherheitsmängel im letzten Jahrzehnt zu Problemen geführt hätten. „Uns stehen in Sachen Sicherheit dunkle Jahre bevor. Mehr Kameras sind gut, aber wenn die Technik, die rechtlichen Rahmenbedingungen und das Personal fehlen, hat man Probleme“, sagte er gegenüber The European Circle.
Er kritisierte die schlechte Zusammenarbeit zwischen Bund und Ländern in Sicherheitsfragen und nannte als Beispiel vernachlässigte Schulen. „Es wird ein Sprint (so lang wie ein Marathon) sein, dies wieder aufzubauen“, sagte er.
